Beiträge von xjrmeister!!!
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Zitat von NeoAlles anzeigen
tach
das sind dann doch eher Lastwechsel.
Diese kann man durch Gasgriffspiel gegen null/Folie u. ggf. Kettenspannung minimieren, od. verbessern.
Typische KfR oder auch "Teillastruckeln" spürt man deutlich in Kehren, oder abschüssigen Straßen im niedigen Drehzahlbereich und dann bei konstant gleichbleibender Geschwindigkeit.Jetzt muß man nur noch erkennen was es evtl. für Ursachen hat.
Bei dem Triedstarter weiß man, dass er seine Kiste schon "software-optimiert" hat.
(bitte nicht mit Steinen schmeissen, sein eig.outing fand ja schon statt)
Daher vermute ich dann eher die Zündung/Einspritzung an sich als Ursache, als die typischen Gangdrosseln wegen homologation usw.
Gibt ja daher noch so spezial Tips wie SLS abklemmen usw. (für Leute die es wollen)
Der "leergemachte Auspuff" eben mit den schon genannten Optionen trägt dann noch zum übrigen bei.
LG
Ne ne , meine Frage hat andere Gründe,meine 2015 lief ziemlich sauber,das ist nicht das Problem...war nur neugierig ob jemand den Unterschied schon :erfahren hat:
Meine Gedanken und Geschichten werde ich später mal berichten...im Moment geht das nicht ,aber wie gesagt dazu später mehr mit Interessanten Bildern -
Hallöle ich weiß die Frage ist etwas schräg
Aber ist hier jemand der ne 2015-16 gefahren hat und dann ne 2017 bekommen bzw. Gekauft hat???
Frage wäre dann ob die 17 wenigerKFR hat bzw.. Ob die Gasannahme etc.besser /anders ist..?? -
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Habe in all den Jahren noch nie Kratzer in irgendein Mopped Display gehabt
Immer schön gewachst. Das wars -
Wofür braucht man so eine Folie?
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Aber auf Dein Problem zu kommen...,sehr Merkwürdig
Kette ist es auf Keinen Fall,dann hättest Du das auch im 5. und wie soll eine Kette soviel Leistung klauen das sie keine 200 läuft.
Aber ne wirklich Sinvolle Idee hätte ich jetzt auch nicht ,bist Du sicher das sie im 5 geht??
Unglaublich -
Fackel nicht lange
Kauf ne neue und Du hast ein neues Mopped
20000 und dann dies und das probieren für ein paar KM mehr,macht keinen Sinn und viel Arbeit
und JA kein Dry Lube