Beiträge von marki53

    sieht so als als ob man sich auf die Markierungen doch verlassen kann und (zumindest bei mir) die Räder schief waren


    Habe mir heute bei Polo in Jüchen einen kleinen Laser-Kettenfluchtmesser für 39 Euronen gegönnt


    Ergebnis: Wenn man so gut es eben geht nach Markierung einstellt bleiben nur noch 1-2mm Versatz


    Ab sofort wird die Kette nur noch per Laser eingestellt - das Teil ist echt klasse.. 8-)


    jetzt noch 250...


    Hab mal ca. 20mm Durchhang eingestellt - damit schlägt die Kette bereits, vor allem in Kombination von A-Modus und kleinem Gang..hmm.. :eusa-think:


    ich habe ein 50cm-Lineal auf das Kettenrad gelegt und damit die Flucht (mehr oder weniger genau) geprüft


    Resultat: etwa 1cm Versatz am Ende des Lineals :icon-eek: ...genau das was man erwartet wenn man die Kette nur links spannt


    Werde aber beim Freundlichen bei der ersten Inspektion mal genau nachmessen lassen

    Habe bei einer MT beim Freundlichen gesehen das das Hinterrad schief eingebaut war..


    Sofort zuhause nachgeschaut - auch bei mir ist es nicht gerade (locker 1 "Strich" weiter hinten auf der Kettenseite) :evil:


    Sofort beim Freundlichen angerufen, sinngemäß zitiert:


    "ja, es gab da ein generelles Problem mit der Kettenspannung. Die Ketten wurde von Yamaha Deutschland vor Auslieferung an die Händler nachträglich gespannt um übermässigen Verschleiss zu verhindern. Könnte sein das man hier und da nur an der linken Seite gespannt hat...."(hallo, geht's noch ???)


    Also besser Nachsehen und wenn nötig korrigieren - meinem Freundlichen war es bei meiner nicht aufgefallen...


    Ach wo, kein Problem....ist doch nur Optik


    Gibt wichtigeres am Mopped...z.B. ABS an Bord zu haben, oder ? ;)