Also, bei Gewichtsstreifen über 10cm würden bei mir die Alarmglocken klingeln....
1. Bock die MT mal irgendwie auf und drehe das Vorderrad ob ein Schlag drin ist
2. Bei der Gelegeheit Lenkkopflager prüfen (sollte kein Spiel haben und darf nicht "haken")
3. Kontrolliere ob der rote Punkt auf dem Reifen gegeüber vom Ventil liegt
4. Kontrolliere bitte die Laufrichtung des Reifens
Mit schnellen Autos lege ich mich auch nicht auf der Landstrasse an 
Die können dank ESP, Allrad & Co mit 110% des machbaren in die Kurve - die Elektronik erledigt meist den Rest
Daher lasse ich es bei 90% des machbaren gut sein - viel spassiger (und ungefährlicher) finde ich dagegen Ampelrennen
Letztens stand ein R8 V10 Spider neben mir - beide Insassen waren zusammen bestimmt 10 Jahre jünger als ich alleine 
Trotz Launch Control konnte ich dem 560PS-Geschoß immerhin 2 Meter bis 120 "abnehmen"
Heute gegen 18:30 zweimal dieselbe Matt Grey (?) mit Duisburger Kennzeichen
...einmal in Remscheid-City, kurz danach in der Kohlfurth..
Zitat von Pumba11050Alles anzeigenSo hab heute die Batterie noch mal gemessen hatte am 21.04.2015 12,54 Volt anliegen heute waren es 12,19 Volt also denke das die Werte in Ordnung gehen.Bin seit dem auch nicht gefahren.
Die gemessene Spannung sagt leider nix über die vorhandene Kapazität aus...auch eine praktisch kaputte Batterie kann ohne Last 12V oder mehr haben...
Ich finde Geiz auch geil aber beim Thema Reifen hört der Spaß für mich auf...
klar, Reifen sind teuer - aber diese entscheiden im Zweifelsfall zwischen Spaß oder Sturz
Als Fallschirmspringer würde ich jedenfalls nicht mit einem billigen Nachbau-Fallschirm aus Taiwan springen... 
Hier der besagte Test:
Michael Galinski hat das erste Rennen der SuperNaked gewonnen 
Auf die Kühlerblenden war ich schon lange scharf....
...vielleicht bekommt sie beim nächsten Reifenwechsel noch ein Akra-Felgendekor (so wie bei Black Devil)
nicht ganz so dezent wie andere Anlagen, aber der Sound ist klasse 
Die Kontrolleuchte ging bei mir auch immer beim Beschleunigen an wenn der Ölstand mittig zwischen min/max war...
Abhilfe: Öl bis auf max. auffüllen - seitdem ist Ruhe
Denke das der Ölstandsensor bei der MT zu früh anschlägt...Reset der Leuchte geht per Zündung aus/an
Zitat von yamo01Alles anzeigen
Die Länge dieses Röhrchen ist ca. 10-12 cm. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die "Obrigkeit" für alle Auspuffanlagen die genaue Beschaffenheit der DB-Killer kennt und auch nicht, dass die DB-Killer über alle Anlagen/Hersteller hinweg gleich gebaut sind - oder doch?
Leider doch - in den ABE-Papieren der Akra ist die Länge des Killers angegeben....wird bei IXIL & Co nicht anders sein... 
