Beiträge von marki53


    so isses - mit 2 unterschiedlichen Schuhen läuft es sich bestimmt auch nicht so doll ;)


    ich frag mal den Tuner ab wann es Mengenrabatt gibt (ernst gemeint)


    Wenn mehrere zusammenkommen könnte es für jeden von uns billiger werden, zur Zeit sind es 199,65 für den "Rückbau"


    Ob dann jeder seine ECU dahinschickt oder ob ich mit einem Karton voller ECU's selber hinfahre...mal sehen :eusa-think:


    ist aber bisher nur ein Gedankenspiel, mehr nicht....

    Habe mir in einem Anfall von Wahnsinn auch das neue Mapping aufspielen lassen - und jetzt bin ich hin und hergerissen


    pro: das Gas ist nun deutlich einfacher zu dosieren, prima auf kurvigen Strecken :clap:
    contra: der sofortige Bums nach vorne ist weg, egal in welchem Modi :evil:


    Nach ein paar "Tests" auf meiner Hausstrecke kann ich sagen das ich mit dem neuen Map genauso schnell auf 200 bin wie vorher


    Wheelies per Gasstoß gehen immer noch - trotzdem fehlt mir ein wenig die Agressivität


    Bin mir noch nicht sicher ob ich wieder zurückbauen lasse - ein Angebot für 200€ auf 2014er zurück habe ich bereits...


    Geht so....hatte in engen Kehren mit viel Schräglage immer das Gefühl das der Hintereifen gaaaanz langsam nach außen rutscht bzw. schmiert. Dies schafft nicht gerade Vertrauen


    Bei Trockenheit sonst prima, bei Nässe allerdings nicht zu gebrauchen..


    Daher jetzt M7RR und rundum zufrieden :dance:


    Hatte die Conti Sport Attack 2 drauf - diese wurden recht schnell mittig flach (hinten) durchs angasen und vorne haben die Seiten schnell abgebaut - vermutlich durch "Reinbremsen" in die Kurven...


    hinten über 4000 und noch nicht an der Verschleissmarke - 5000 sollten drin sein


    Vorne ist vermutlich noch mehr drin, ist auch nicht eckig gefahren wie es bei den S20 oder Conti der Fall war...