Zitat von HoinziAlles anzeigenWo wir gerade beim Thema sind: weiß zufällig jemand, bei wieviel Grad Schräglage (ungefähr) die serienmäßigen Angstnippel der Tracer aufsetzen?
Die Frage im ersten Satz ist übrigens durchaus ernst gemeint.
Ich habe mir da ehrlich gesagt noch nie richtig Gedanken drüber gemacht, aber ich denke mal so um die 45 Grad müsste das schon sein
Ich finde es übrigens schade dass Winfried nicht mehr da ist.
Es war oft lustig und was er geschrieben hat, hatte eigentlich alles Hand und Fuß. Naja, das meiste zumindest [emoji28]
Seine selbstherrliche Art und die Art und Weise wie er seinen Standpunkt vertreten hat, ist bei den meisten halt nicht so gut angekommen [emoji6]
Jedenfalls ist Winfried noch ein richtiger Biker und er wusste von was er geredet hat! Die Freds von Winfried waren jedenfalls wesentlich unterhaltsamer als vieles von dem was hier in letzter Zeit getextet wird.
Wenn ich mir solche Fragen anhöre wie: "Regelt meinet Traktionskontrolle auf Stufe 1 mehr als auf Stufe 2?" [emoji41]
So etwas hat man beim ausprobieren in 5 minuten selbst herausgefunden oder schaut halt mal ins Handbuch.
Und für die die es immer noch nicht wissen: Es ist wie beim Ventilator! 0 aus, 1 ist an und 2 noch mehr an [emoji41]
PS: Es sind wohl nicht mehr allzu viele hier die sich an die schönen Zeiten mit Winfried erinnern können? [emoji848]
Ihr müsst es machen wie Winfried und immer ein Geodreieck dabei haben [emoji28]
Zitat von SlowyAlles anzeigenFrage:
Hilft die Traktionskontrolle bei Bitumenstreifen mitten in der Kurve bei 30 Grad?
Eigentlich nicht. Das seitliche Wegrutschen auf einem Bitumenstreifen dauert ja nur ein paar hundertstel Sekunden. Bis die TC anfängt zu regeln bist du schon lange wieder weg.
Das seitliche Wegrutschen wird ja von der TC nicht erfasst. Nur wenn auf dem Bitumenstreifen das Rad durchdreht.
Zitat von BigfootAlles anzeigenKann mal bitte jemand die Überschrift ausbessern? "Tracktionskontrolle" liest sich echt falsch. Danke
Zum Thema:
Ich fahr die RN43. Traktionskontrolle auf 1, Modus immer Standart. Ich gurke auch meistens im mittleren Drehzahlbereich 5000-9000rpm rum da reicht das locker.
9000 rpm ist bei mir aber schon leicht außerhalb der Mitte [emoji23][emoji28]
Ich möchte keinen anderen Helm mehr haben. Wenn ich bei über 30 Grad an der Ampel stehe und das Ding aufklapp, ist ein riesen Unterschied!
Bei einer Kontrolle... Oder auch mal ein kurzer Plausch... ich schätze die Vorteile eines Klapphelms bei jeder einzelnen Ausfahrt. Bei mir geht der zig mal auf und zu 
Auf die Idee beim Kurventraining mit offenem Helm zu fahren wäre ich allerdings nicht gekommen [emoji28]
Zitat von BigfootAlles anzeigenWas ist der Grund SC Project nicht empfehlen zu können? Ich hatte Arrow und SC (Euro4 beide) und kann beide Sound und Leistungstechnisch empfehlen.
... und hören können die sich auch lassen im Gegensatz zu einigen anderen
Naja, ein Verkäufer der keinen Plan hat und ein günstiger Verkaufspreis sind eigentlich beste Voraussetzungen um ein Schnäppchen zu machen. [emoji57]
Ich würde es mir auf jeden Fall mal angucken
Ich würde mal drauf tippen dass der Verkäufer keine Ahnung hat und auch kein richtiger Biker ist (sonst würde er sich ja nicht so eine Scheibe ran bauen [emoji41] )
Das es keine SP ist ist klar, ansonsten hat er sich wahrscheinlich mit dem Baujahr geirrt. Vermutlich ist es eine RN43 aus 2017. Würde dann auch mit dem TÜV wieder passen.
