Alles anzeigenJa Günther, da haben wir es schon gut fliegen lassen
mein Kumpel hat sich am Freitag über den Regentag gefreut (Muskelkater vom Versuch halbwegs dran zu bleiben
)
Jupp, hat riesig Spaß gemacht mit Euch beiden!
Das müssen wir unbedingt wiederholen! Ich könnte gerade noch mal ne Woche dranhängen. 
Alles anzeigenGeht bei den Contis aber auch relativ schnell !
Da hast du wohl recht 
Ich glaube diese Diskussion hier ist aussichtslos 
Eine ungleich gelängte Kette hat nichts mit einem ovalen Kettenblatt zu tun, sondern ausschließlich damit das Teilabschnitte der Kette etwas länger oder kürzer sind als andere Teilabschnitte.
..
und wenn du es nicht glauben möchtest ist mir's auch recht 
Schön die Flanken in den Vogesen abgerubbelt
und noch ein schönes Bild von Schauinsland 
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Schönes Foto! Die beiden orangenen kenne ich doch
Eine ungleich gelängte Kette zeichnet sich dadurch aus dass sich das Kettenspiele nicht mehr auf das gleiche Maß einstellen lässt.
Soll heißen, das Kettenspiel wird kleinere oder größere wenn du das Rad ein Stück vor oder zurück drehst. Dies führt zu erhöhtem Verschleiß. Am besten, du lässt es dir mal in der Werkstatt erklären.
Oder noch mal deutlicher. Du stellst das Kettenspiel auf 30 Millimeter ein und schiebst dann das Motorrad einen halben Meter nach vorne und plötzlich ist dein Kettenspiel bei 50mm. Dies bezeichnet man als ungleich gelängte Kette.
Alles anzeigenIst ja fast wie eine Reifen"diskussion" im MT07 Forum.
Na Gott sei Dank sind wir hier im Erwachsenen Forum und nicht bei den Kindern und Halbstarken im MT07 Forum.
Alles anzeigenUnd wo steht was von ungleichmäßig?? Warum sollte das bei mehreren Gliedern hintereinander passieren, aber gegenüber, die halbe Kette weiter, dann nicht mehr?
Die Gesamtlänge der Kette, auch der verschlissenen, bleibt doch während eines Umlaufs gleich. Da es oben unter Last immer Stramm ist, kann selbst eine "ungleichmäßig gelängte" Kette niemals den Durchhang variieren. Ist einfach nicht möglich.
Du scheinst noch nicht lange Motorrad zu fahren sonst hättest du das bestimmt schon erlebt.
Bei einer ungleich gelängten Kette lässt sich das Kettenpiel nicht mehr vernünftig einstellen da das Spiel entweder zu stramm oder zu locker wird wenn du das Rad bzw. die Kette ein Stück weiter drehst.
Es ist dann so dass der Abstand der z.B. ersten zehn Kettenglieder ein paar Millimeter größer ist als der Abstand der nächsten zehn Kettenglieder. Das zieht sich über die komplette Länge der Kette durch, so dass sie halt ungleich gelängt ist.
Das ist wie gesagt nichts Außergewöhnliches und eigentlich normal am Laufzeitende einer Kette.
Die Dichtungen von Polo kannst du bedenkenlos verwenden solange sie über die Ölablassschraube passen. Es spielt keine Rolle wenn sie etwas von der Originalgröße abweichen.
Wenn man die alte Dichtung nochmals verwenden möchte empfiehlt es sich die Dichtung auszuglühen weil das Material weicher wird, sich die Dichtung bessere anschmiegt und somit besser abdichtet. Ich persönlich habe aber auch schon öfters mal die alte Dichtung wieder verwendet ohne sie auszuglühen. Sollte also alles okay sein 
Alles anzeigenAuch wenn sich die Mär der ungleich gelängten Kette wohl nie ausrotten lässt, aber das gibt es nicht.
Ich verstehe ebenfalls nicht was du uns damit sagen möchtest??? 
Ich persönlich hatte an meinen Motorrädern schon mehr als ein Dutzend ungleich gelängte Ketten.
Das ist das ganz sicher kein Märchen und eigentlich vollkommen normal zum Laufzeitende. 
