Beiträge von Tracer

    Ich habe auch den IXIL Hyperlow drauf und kann das so nicht bestätigen. Ganz im Gegenteil!
    Ich habe auch dieses Jahr (wie bereits im letzten Jahr) die Gelegenheit genutzt und mit zwei Tracer Fahrer und einer funkelnagelneuenTracer GT die Sache ausgetestet.


    Bei den beiden Tracer mit denen ich mich "duelliert" hatte war kaum ein Unterschied festzustellen.
    Überraschenderweise bin ich der funkelnagelneuen GT (mit Quickshifter) deutlich davon gefahren.
    Wir haben es dreimal getestet. Und jedes Mal bin ich an der GT (war ein Vorführer) so bei ca 80 bis 100 kmh vorbeigezogen und bei ca 160 auf dem Tacho war ich schon ein ganzes Stück weiter vorne.


    Ich hatte einen Kumpel begleitet der einen Termin zur Probefahrt ausgemacht hatte. Er sagte noch zu mir: "Jetzt werde ich dich ganz schön abziehen mit dem neuen Quick Shifter..."
    Wir waren beide überrascht dass die GT so schlecht abgeschnitten hat.



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    Der Carbtune ist sehr genau allerdings mit rund 100 € auch nicht gerade günstig.
    Es gibt auch deutlich günstigere aber halt auch jede Menge ungenauer Schrott.


    Wenn man dann halt so ein günstiges ungenaues Teil erwischt kann man es eigentlich auch gleich sein lassen weil sich hier minimale Abweichungen schon auswirken


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    Wenn der Motor im Standgas unruhig läuft, an der Ampel oder beim Anhalten auch mal ausgeht ist es ein typisches Indiz dafür dass es an den nicht synchronen Drosselklappen liegt.


    In so einem Fall schaut man als allererstes nach den Drosselklappen.


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    Das ist dann wohl ein Märchen oder hast du das halt einfach so erfunden???


    Ich finde nicht dass die Reserveanzeige die bei Null anfängt zu zählen Quatsch ist. Im Gegenteil. Ich finde das Ding ganz gut.


    Wenn das Ding anfängt zu zählen weiß ich jetzt wird's Zeit ne Tanke zu suchen. Und spätestens bei Kilometer 50 sollte ich eine gefunden haben... Was gibt es daran auszusetzen?


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    Das ist auf den Bildern schlecht zu sehen zumal ich es gerade auf dem Handy anschaue, aber ich denke es sind keine Risse sondern unschöne Abdrücke von der Gussform. Also nichts schlimmes.


    Ich würde es mal schön sauber machen eine kleine Tour fahren und beobachten ob sich da was tut...


    Bin mir aber ziemlich sicher dass es wie oben bereits geschrieben kein Grund zur Besorgnis ist.


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    Es soll die nächsten Tage schön bleiben.


    Vielleicht bekommen wir noch ein Mini Forentreffen hin :)


    Freitag Samstag oder Sonntag könnte ich es mir dann noch passend machen...
    Jemand interesse?


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    Verstehe ich das richtig dass man den Hyperlow sowohl an Euro 3 als auch an Euro 4 Modelle schrauben darf?


    Also ein und derselbe Topf an alle Modelle egal aus 2013 bis 2018???


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    Wenn du dein Moped stramm in die Dämpfer gezogen hast federt bei Bodenwellen nichts mehr ein, außer vielleicht du hast ne 150 kg schwere Sozia auch mit festgezurrt ;)


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