Beiträge von Tracer

    Da könnte man ewig drüber diskutieren und jeder hat eine andere Meinung dazu. Je nach Neigung und Vorlieben.
    Größe und Gewicht sowohl des Fahrers als auch des Mopeds spielt natürlich auch eine riesen Rolle. Einsatzzweck, fahrerisches Können und und und...


    Der eine liebt das agile dem nächsten ist das viel zu kippelig ;)


    Man muss aufsatteln, losfahren und sich wohlfühlen dann hat man das richtige Moped gefunden. Ist bei jedem anders und ändert sich auch im Laufe der Jahre.


    Wenn dir die MT-09 zu kippelig ist oder du dich nicht wohlfühlst würde ich mich nach was anderem umschauen. Dann ist die 09 halt einfach nicht DEIN Moped.



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    Achsoooo, verstehe. Du hast die Schilder übersehen [emoji23] :liar:
    Insbesondere die letzten 20 km Stand schon das eine oder andere Schild ;)
    Aber halb so wild Toni, es war ein toller Ausritt!


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    Warst du nicht der zweite Schweizer der mit Toni vor 3 Jahren zum Forentreffen nach Ettlingen am Rande des Schwarzwaldes gekommen ist?
    Kannst ja mit Toni zusammen zum nächsten Forentreffen kommen...
    Würde mich freuen euch beide wiederzusehen.


    Der Toni hat mir bei unsere Abschlussfahrt dieses Jahr schon die ein oder andere Schweißperle auf die Stirn gezaubert. [emoji23]
    160 im 70er Bereich ;) mal ganz abgesehen von der Schräglage die er vorgegeben hat [emoji23]


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    Ist ja cool!
    Hat er dich mal abschleppen müssen? [emoji23]


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    Ich verstehe auch nicht auf was er hinaus will. Entweder schließe ich das TomTom direkt am Zigarettenanzünder mit dem dafür vorgesehenen Kabel an und kann den Stecker jederzeit ziehen oder ich installiere es fest am Nebenverbraucher Anschluss unter der Lufthutze bzw. unter der Scheibe...
    Oder stehe ich da gerade auf dem Schlauch?


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    Jetzt schreibst du schon zum zweiten Male dass du gerne eine Bild von dem ausgehängtem Kühler hättest???
    Wozu braucht man da ein Bild???
    Mach die zwei Schrauben auf und klappt den Kühler nach vorne... Das dauert nicht mal eine Minute.


    Wobei es eigentlich wenig Sinn macht. Wenn man nach den Zündkerzen schaut sollte man auch nach dem Luftfilter sehen und dann muss der Tank sowieso runter.
    (Mal ganz abgesehen vom Drosselklappen synchronisieren)


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