Beiträge von Tracer

Das hat IMHO nichts mit dem Reifen zu tun.
Wenn du voll rein greifst MUSS das ABS regeln. Wenn es das nicht tut stimmt was nicht!

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Ich würde das mal so formulieren:
Wenn du voll reinkrallst regelt das ABS, egal bei welchem Belag.
Natürlich kannst du einen Stoppie provozieren wenn du (mit etwas Gefühl) bis kurz vor die Haftgrenze gehst. Dann geht's das Hinterrad natürlich hoch.

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Schau mal hier. Da sind die gesammelten Werke
https://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=73&t=1165

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Fährst du nun eine MT 09 oder eine Tracer?
Entweder stimmt deine Modellangabe nicht oder du bist im falschen Themenbereich.

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Sollte bei deiner GT auch so aussehen.

PS. Du suchst im falschen Bereich. Du solltest bei Tracer schauen und nicht bei MT 09

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Den Anschluss für das Navi findest du unter der Scheibe bzw. unter der Halterung fürs Windschild.

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Da hätte ich bei Yamaha keine Bedenken dass der Antrag durchgeht.

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Hi Falk,

ich wünsche dir viel Spaß mit der Neuen und allzeit gute Fahrt!

LG
Tracer

PS. Ich bin in den 80ern eine Z900 gefahren. Ist natürlich gar kein Vergleich zu den heutigen Modellen

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Positiv ist ja schonmal das Yamaha überhaupt problemlos den Sitz ersetzt. Es sind nicht alle so kulant.
Bei KTM z.b. könntest du vermutlich lange drauf warten.

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Zitat von Falke

Hallo!
Ich habe das selbe Problem bei meiner Tracer Bj. 2015, wenn ich den warmen Motor starte kann das Standgas des öfteren nicht gehalten werden, Motor geht aus. Wenn ich beim starten ganz leicht Gas gebe springt der Motor an stirbt aber bei Gas weg wieder ab. So muss ich des öfteren starten bis der Motor bei sehr wenig Standgas läuft und nach ca. 10 Sekunden das normale Standgas annimmt.
Ich habe heute die Pypassleitungen gereinigt (waren eher sauber) und synchronisiert. Ansaugluftdrucksensoren zeigen im Diag normalen Luftdruck an, Stromausgang der Sensoren konnte ich wegen fehlenden Kabel nicht messen. Keine Fehlermeldungen im Diag.
Problem besteht immer noch.
Eine Frage in die Runde: Wo sitzt das ISC Ventil? Warum besteht das Problem nur bei waremen Motor?

Schöne Grüße
Otto

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Hi, ich habe ebenfalls eine 15er Tracer.
Bei mir ist seit dem Synchronisieren der Drosselklappen alles bestens. Da das Problem jedoch immer häufiger aufzutreten scheint würde mich auch interessieren wo das ISC-Ventil sitzt.
Bist du in der Sache schon weiter gekommen? Bzw. Hat sonst jemand hier weitere Infos oder vielleicht sogar eine Bild wo genau das Ding sitzt?

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