Beiträge von RCO

Einen Monat waren die Dinger unterwegs...
Aber passen tun sie.

Vielleicht etwas absurd, aber ich würde meinen Händler ansprechen...

Gutes Rennen gefahren unser Tom!!!
So kanns weitergehen...

Ja, das ist gut so und muss auch.
Die Kosten würden sonst nicht zu stemmen sein.
Und ja, die Elektronik ist einheitlich und stammt von Magneti Morelli.
Endlich kann auch und der Moto2 etwas daran gedreht werden, wenn auch die Features erst über mehrere Saisons freigeschaltet werden.

Ich denke die Einheitsmotoren sind zum einen auf den Kosten für die Teams begründet und zum anderen für die Chancengleichheit.
Das verspricht dennoch spannende Rennen für die Zuschauer...

Welcher 3 Zylinder wäre das denn gewesen?

Triumph wurde es weil Yamaha nicht wollte, die übrigen Japaner nix gescheites hatten und KTM genug in anderen Serien zu tun hat...

Zwar schon älter der Fred, aber das Thema ist immer mal wieder aktuell...
Darum hier mal mein Input dazu.
Da demnächst ein Kühlerschutz (orig. Yamaha) montiert wird, habe ich heute den frühen Morgen dazu genutzt den Kühler zu reinigen.

„Werkzeug“: Dampfreiniger und Nagelbürste.

Dampfreiniger:

Vorher:

Nachher:

Hier in der Schweiz so okay.

Hallo

War heute bei meinem Mech und habe mich entschieden auf diese Saison vom Road5 auf den Corsa II zu wechseln.
Hauptgrund ist das unruhige Vorderrad ab ca. 100/110km/h...
Interessant ist, dass sie einen 180/60 aufgezogen haben, anstelle des 180/55.
So ist in Schräglage mehr Auflagefläche vorhanden.

Am 30.4 sind sie mit der SP und dem Corsa II auf der Strecke und können dann mehr dazu sagen... und da ich ein Öhlins Fahrwerk verbaut habe, ist da sicher viel abzuleiten.
Anfangs Mai wird der Reifen aufgezogen und dann im Juni auf Sardinen ausgiebig getestet.

Ich berichte...

Heute einen zweiten Satz von den Dingern erhalten, da beim ersten der „Bügel“ zur stabilisierung nicht beilag.
Interessant ist, dass es verschiedene Versionen gibt.
Die neuen sind kürzer und folgen durch die kürzeren Aufnahmen der Form des Sattels besser.