Zitat von Herr der KlingeAlles anzeigenWofür ist der Nebenverbraucheranschluss von Yamaha ursprünglich gedacht?
Wenn man sich die originalen Heizgriffe von Yamaha anschaut, dann benötigt man dafür laut Homepage das unten abgebildete Kabel. Gehört das eigentlich am Nebenverbraucheranschluss eingesteckt?
Ich denke nicht das der Nebenverbraucheranschluss für die Heizgriffe geeignet ist, da dieser mit nur 2A abgesichert ist 
Hat ja auch im B-Modus 10PS weniger wenn ich nicht irre. Von daher sollte man doch einen Unterschied merken ....
Zitat von Doppel-DAlles anzeigenHi
hatte es ja in der Vorstellung angedroht
1. ist ein Unterschied der 16er zur 17er außer Euro4 ?
2. gibt es mittlerweile ein vernünftiges Koffersystem inkl Topcase ( ja ich weis keine Goldwing...) aber für Urlaub bracuh ich es zum verstauen der Klamotten.
mir gehts dabei in erster Linie um Optik der Träger für die Koffer da ich kein Ikea regal am Bike haben möchte
3. Ich fand die Fußrasten sehr klein und schmal , Gibt es da andere ev Gummiert auch für die Sozia
4. Wie sitzt die Sozia bei längeren Touren ? die bank finde ich ok ev bringt die höhere Postion mehr Windschutz für die Sozia
Wir sind 1.78 und 1.74 groß
5. Wie sind die Inspektionsintervalle und die Kosten dazu ( ev ein Link oder Auflistung ?)
Guten Morgen,
1. wurde hier ja schon erklärt.
2. ich habe die Givi Trekker allerdings mit dem kleinen Topcase. Gefallen mir persönlich am besten.
Quelle: https://daytona-mc.jp/concept/…ages/SR2122_PL2122CAM.jpg
3. habe die Fußrasten von der StreatRaley geholt kosten Original um die €50.- für Fahrer.
4. fahre zu 99,9% alleine daher keine Erfahrungen - sorry
5. hatte meine letzte Woche beim 20.000er Service bis hier hin decken sich die Preise mit den Angaben von nobbi
Ist zwar vom "alten" Model sollte aber auch bei deiner klappen
Sorry, die heißen natürlich BiTubo ohne r 
Hallo Leute,
hat hier jemand die im Betreff betitelte Cartridge verbaut? Falls ja, wie sind eure Erfahrungen damit?!
Hätte ein Angebot um €636.- plus Montage. Laut VK ist dies ein Gasdruck unterstütztes System das in Federvorspannung, Zug- und Druckstufe eingestellt werden kann.
Danke
Kurzes Update zur überarbeiteten Bank von Bernhard DWSHM.......
Mal zu meiner Person: ich bin 183cm groß und habe mit Schutzausrüstung etwas über 100kg ( 
doch zu klein?!)
Die Bank wurde aufgepolstert und mit Geleinlage versehen. Seit Saisonbeginn habe ich etwas über 18000km mit meiner Tracer zurückgelegt. Würde ich jetzt sagen ich spüre meinen A..... gar nicht wäre das gelogen. Wir haben Tagestouren von knapp 700km, Urlaub auf Sardinien und am Gardasee mit den Motorrädern gemacht.
Was mir dabei aufgefallen ist: das es bei mir stark auf die Bekleidung angekommen ist wann und wie ausgeprägt mein Hinterteil reagiert hat.
Mash Sommerklamotten bald - Rukka ca. nach 2/3 einer Tagestour - Leder gar keine Probleme
Die Sitzbank selbst finde ich immer noch toll. Muss aber gestehen, dass ich NUR den Vergleich zur originalen habe.
Würde ich meine Bank wieder bei DWSHM machen lassen: definitiv ja.
Und noch etwas: ich will hier keine Werbung machen sondern lediglich meine Erfahrungen mitteilen. Zudem bin ich mit Bernhard weder verwandt noch verschwägert noch bekomme ich irgendwelche Provisionen.
Dann liege ich hier mit €363,16 für das 20000er offensichtlich im oberen Bereich. Dabei hat mein Händler nur 2,8 Stunden Arbeitszeit verrechnet.
Nun ja ...... ist halt ein Hobby 
Zitat von TribelspeedAlles anzeigenIch nehme zum Reinigen meinen Kettenmaxx und Weißes Kettenspray! Ist ne Sauerei, aber perfekt sauber! Finde den Scootoiler nicht schlecht, aber an meiner alten V-STROM rostete die Kette und alles war mit Öl versifft! Einstellung Ein Tropfen pro Min. Wenn man bedenkt, was das Öl auf Dauer kostet, dann lieber die Klassische Methode! Reinigen und Kettenspray.
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Sorry aber das erschliest sich mir jetzt nicht ganz habe den Scotty (V-System) und in den 15500km die ich heuer gefahren bin erst 2x nachgefüllt, habe die Louis Edition mit dem kleinen Behälter.
auch Reiniger und Kettenspray kosten doch Geld?!
Also nicht falsch verstehen ich will hier beim besten Willen keine Werbung für den Öler machen. Wenn schon Geld in´s Spiel kommt dann meiner Meinung nach wegen der Anschaffungskosten .......
der Betrieb ist bestimmt nicht viel teurer als Reiniger und Spray. Den größten Vorteil des Öler ist meiner Meinung nach, dass er den Schmodder nicht so bindet wie herkömliches Kettenfett.
Zudem ist die Reinigung der Kette und der Felge einfacher und schneller erledigt. Habe bis ca. 3500km meine Kette auch mit Spray und Reiniger behandelt. Das auftragen war ja nicht so das Problem
aber die Reinigung der Kette UND der Felge waren immer furchtbar 
Sonntag gehts los Richtung Gardasee 
Anreise mit den Mopeds auf 2 Tage aufgeteilt. Bin direkt etwas aufgeregt
war schön öfter auf Sardinien als dort am See
Bleiben dann eine Woche vor Ort und werden rund um den See die Gegend "erkunden" sind am östlichen Ufer untergebracht -
also falls jemand Ideen bzgl der Strecken dort hat?! Bin für jeden Tipp dankbar.
Nach der Heimreise dann wird bei meiner Tracer das 20.000er Service fällig
