Beiträge von Tarnkappenbomber

So, seit letztem Donnerstag, also dem 30. Juni 2016, sind nach knapp 10.000 km die Dunlop D 222 runter und ein Satz Pirelli Scorpion Trail II montiert. Was für ein Unterschied zur Originalbereifung. Die ersten Eindrücke: viel bessere Eigendämpfung, agileres Handling, für dieselben Kurven lange nicht so viel Schräglage erforderlich, um sie mit denselben Geschwindigkeiten zu durchqueren. Insgesamt vermitteln die Trail II einfach mehr Sicherheit und machen die ohnehin handliche Tracer noch leichter beherrschbar. Erfahrungen im Nassen und zum Verschleiß folgen.

27./28.6. Tracer in Raceblue mit Neusser Kennzeichen vorm Stadthotel Münster.

Die gibt es sowohl mit als auch ohne Blinkerfunktion.

Ich habe sowohl BCC als auch Joe während der letzten Jahre mehrmals live gesehen und bedauere sehr, dass sich BBC aufgelöst haben. Seitdem jedoch die Eintrittspreise für Joes Konzerte explodiert und die Hallen, in denen er spielt, meistens bestuhlt sind, beschränke ich mich auf CD und DVD. Sehr schade, weil alle Auftritte absolut sehens- und hörenswert waren ...

In dem Geschwindigkeitsbereich, in dem ich mich normalerweise bewege, also auf der Landstraße, reicht die Lautstärke. Oberhalb von 120 km/h könnte es lauter sein. Das hätte aber den Nachteil, dass es dann bei geringeren Geschwindigkeiten zu laut wäre. Im Übrigen kannst Du an das kleine Kästchen Kopfhörer mit eigener Verstärkung anschließen, die Du nach Belieben aufdrehen kannst. Ich empfinde das SBH 20, das mich etwas über 20 Euro gekostet hat, sowohl vom Preis-Leistungs-Verhältnis als auch von der Funktion her als empfehlenswert.

Da ich mir die Navi-Anweisungen über ein Sony SBH 20 übertragen lasse und deshalb "Knöpfe" in den Ohren habe, bin ich quasi immer auch mit Gehörschutz unterwegs. Das SBH 20 mit Doppelnutzen ...

Super E5

... und nur für die MT-09-Modelle, aber nicht für die Tracer ...

Da gibt es so viele Sträßchen, auf denen ein Auto und ein Moped kaum aneinander vorbeipassen, auf denen aber 100 km/h erlaubt sind, weil weit und breit keine Schilder das Tempo vorgeben. Wer da tatsächlich 100 fährt, ist entweder tollkühn oder lebensmüde ...

Im Bergischen Land ...