Beiträge von teX68

Zitat von FranzFFV

Ich hab vorgestern das Hinterrad ausgebaut. War ne Sache von ein paar Minuten. Habe heute das Hinterrad mit dem neuen Reifen wieder eingebaut bzw. erst mal nur die Hinterachse durchgesteckt. War zu dritt auch kein Problem. Wenn ich jetzt die Achsmutter festziehe lässt sich das Hinterrad fast nicht mehr drehen. Hab jetzt diesen Beitrag gefunden und frage mich, ob die Distanzhülsen im Hinterrad sitzen und verrutschen können... Beim Hinterradausbau sind mir und meinem Sohn keine Distanzbuchsen aufgefallen... Ist auch nichts aus dem Hinterrad gefallen...

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Drehmkoment beachten.
Anbei die Zeichnung aus dem SM der MT-09

Zitat von SRPyro

Noch ein paar Fragen:

1. Lohnt es sich östlich vom Attersee diesen Zipfel Richtung Traunsee, L1286 - L544 reinzufahren anstatt am Seeufer entlang?
Würd ich nicht machen. Ist eine breite Bundestrasse.

2. Wie ist die Strasse nach Pass Gschütt rechts über Seydegg, Postalm nach Weißenbach?

3. Wenn ich von St. Gilgen am Wolfgangsee zum Mondsee fahre und weiter Richtung Strasswalchen.... welche Route nehme ich am besten um wieder nach Pocking zu kommen?
Über Mattinghofen haben ja viele gemeint das wäre nicht schön...
Welche Alternativen gibt es?

Edit... hier ist eine Alternative aufgezeigt worden und sogleich eine neue Frage:

https://www.google.at/maps/dir….3153185!2d48.4010723!3e0

1.Um den Atterweier ist halt fürs Auge schöner.

2.Die Postalm ist Mautpflichtig und ein Ausflugsziel für Wanderer.
Die 153 (Bad Ischl > Weissenbach) würde ich unbedingt mitnehmen wenn irgendwie möglich.

4. Welche Region ist empfehlenserter... Abstecher nach Osten ins Mühlviertel über Wendling wo es den neuen Teer gibt und lange Kurven und dafür unten an den Seen schluss machen oder ein Abstecher in den Süden über Pass Gschütt?

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Beides OK.
Meiner Meinung nach sind weniger Touristen im Mühlviertel auf den Strassen unterwegs.
Wenn du ins Mühlviertel fährst nimm..
Wendling > St. Agahta > Aschach > Bad Mühllacken > Herzogsdorf > St. Veit im Mühlkreis > Waxneberg > Helfenberg > Haslach > Rohrbach > Sarleinsbach > Kollersbach > dann kannst du dich entscheidn od du nach Wegscheid (DE) oder weiter nach Oberkappel > Neustift im Mühlkreis (nicht über Niederanna, 50km/h max für Moppeds) > Engelhartszell > St. Aegidi > St.Roman > Kopfing > Sigharting > Taufkirchen an der Pram > St.Marienkirchen bei Schärding > Pocking

113,- beim Yamaha Händler, da waren aber -15% auf den Listenpreis drauf.
Laut Händler wechselt Yamaha die Listenpreise von Woche zu Woche.
Der Listenpreis kann somit stark variieren laut Händler.

Zitat von niederbayer

teX68: diese Strecke gehört bei mir auch zu den Hausstrecken - sehr zu empfehlen - Krispl und Thalgau ein Highlight!
Wendling bei Haag kenn ich noch nicht - Geheimtipp?
Mattighofen wie vorgeschlagen würde ich meiden...

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Bei Wendling hat unser Landes Pepi noch genügend Geld in der Tasche gehabt.
4Km lang gezogene Kurven mit geilem Asphalt und wenig Verkehr.
Wenn möglich einbinden wenn du vlt. ins Mühlviertel fährst.

Die Strecke Richtung Mattighofen ist solala.
Zu wenig Spass für zuviel schlechten Belag. > ist meine persönliche Meinung
Es sei man will sich die KTM Werke ansehen.

bin aus der Region / raum Ried im Innkreis.
könnte folgendes vorschlagen....

https://www.google.at/maps/dir….4385744!2d48.2939248!3e0

Im Mühlviertel gibts auch schöne Strecken.
Könntest dann direkt weiter in den bayrischen Wald fahren.

Zitat von DWSHM

wenn mann schon den Bezug ab hat
wäre es sinnvoller gewesen
einen Geleinsatz einzusetzen
dann bleibt auch die Form erhalten

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meinst du solche einsätze welche man auf ebay erhält?
http://www.ebay.de/itm/Gel-Pad…t%3D4%26sd%3D351471246206

Hab selber ein "black".
Das Ding ist richtig schwarz.

hi, habe mir ebenfalls den O2 controller von Kev geleistet.
gekauft habe ich ihn bei ebay OZ.
geliefert wurde er 10 werktage später.
die lieferung/zoll nach Österreich war kein problem.
Kev vermerkt aussen die sendung als "geschenk" und gibt als wert 25OZ$ an.

Kann mich in Punkto Lautstärke dem Markus anschliessen.
Die Akrapovic gibt richtig Lautstärke im Gegensatz zum Mod.
Der Mod ist wie Wick Vaporub für den Auspuff. Macht alles ein wenig freier.
Oben raus empfindet man das Ansauggeräusch fast als gleich laut > zumindest ich, bin aber erst einige Kilometer unterwegs gewesen.

PS: Wäre mein Wunschlochbohrer nicht schon fast am KAT angestanden wären sie noch grösser geworden