Probrake hat kein Beiblatt für CH, IGT sagt ich soll in Italien nachfragen (wtf... wissen die selbst nicht was sie verkaufen?). Von Melvin hab ich noch nix gehört.
Beiträge von slackito
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ZitatAlles anzeigen
Verzollung und Postgebühren sind wohl günstiger wie 19% Mehrwertsteuer.
Nicht zwingend. Kommt drauf an was die Post für fantastische Wucherkosten verlangt.ZitatAlles anzeigenBei Bestellungen ist es meistens ohne Mehrwertsteuer.
Ich ging bisher davon aus das bei Exportlieferungen (bei Selbstüberbringung weis ich es sicher dass das nicht geht) welche irgendwie in Zusammenhang mit einem motorisierten Fahrzeug stehen, ausgeschlossen sind (Ausnahme Service). So jedenfalls meine bisherigen Erfahrungen. Werde mal abwarten was die Firmen schreiben, wie versendet wird und was ich letztlich zahlen soll und entscheide dann. -
Wieso ohne Mwst.? Mwst. darf doch nur auf Sachen abgezogen werden, die nicht an Fahrzeuge (Motorrad, Auto etc.) oder in Fahrzeuge (Öl, Schmierstoffe etc.) montiert/gefüllt/installiert werden??
Ich sehe einfach nicht ein die Wucher-Post zu finanzieren. Da lass ich es dann lieber an eine Packstation liefern in Deutschland und hol das Paket selbst ab wenn ich wieder in DE bin. -
Wieviel Versand/Zoll hast du gezahlt? Hab einfach keine Lust die Wucherpreise von DHL zu zahlen. Da ich öfter in DE bin, würde ich die nach DE liefern lassen an meine Packstation oder zu meinen Eltern und dann einfach irgendwann mitnehmen. Dann zahle ich nämlich 0 Zoll und sehr wenig Versand.
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Nach 5 Jahren sollte Gummi gewechselt werden. Das fällt mit Stahlflex flach. Ausserdem wird Stahlflex nicht porös, so wie es Gummi wird. Hat schon paar Vorteile. Preislich tut sich nix. Also wozu nochmals Gummi nehmen? Ich denke da gibts noch mehr Vorteile (Druck im Schlauch etc.) der sich bei Gummi einfach ändern kann abhängig vom Alter, was bei Stahlflex nicht sein sollte.
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kannst du mir paar mehr Infos geben? Wer ist Fakt? Was haste für das Beiblatt gezahlt? Wo genau haste bestellt? Direkt von Melvin?
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Habe mal melvin, probrake und fren tubo angeschrieben wegen Zulassung/Beiblatt für CH. Bin ja gespannt!
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Und wie ist das preislich? Gibts da irgendwelche Unterschiede von der Qualität oder kann man sagen: alles das gleiche?
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Super Sache mit dem Video! Danke dafür - das vermisse ich ganz ganz ganz ganz oft.
ABE oderso wird das Teil nicht brauchen nehme ich an, oder?
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Ich habe gemerkt das sie viel zu mager läuft weil sie viel "geploppt" hat. Ausserdem hatte sie Startschwierigkeiten (musste immer Gas geben, kannte das so nur von meiner alten Virago) und die Bremswirkung war sehr stark sobald man kein Gas mehr gegeben hat. Und der Kollege der mir die Sachen eingebaut hat, hatte mir auch gesagt das sie jetzt viel zu mager läuft. Eben u.a. wegen dem anderen Luftfilter (Sportluftfilter), der Änderung am DB Killer, etc.
ZitatAlles anzeigenDavor wäre ne Messung gut gewesen. Natürlich mit AFR Werten.
Keine Ahnung was AFR Werte sind. Da ich kein Wissenschaftler im Bereich Motortuning bin und ich das ECU Flash nicht gemacht hatte um mehr PS zu bekommen, interessieren mich die vorher/nachher-Informationen nicht. Ich verlass mich da voll und ganz auf das subjektive Gefühl. Und das ist nach dem Flash einwandfrei.
Das Bild hab ich nur hochgeladen, weil es irgendwer sehen wollte und Deussen so nett war es mir nochmals per Mail zuzuschicken.
Hatte das Blatt mit dem Bild/Kurve weggeworfen, eben weil es mich nich interessiert