Beiträge von Kugy81

Zitat von Bigfoot

Den gleichen Weg bin ich letztes Jahr auch gegangen. Der Unterschied ist gewaltig. Was aber nicht heisst dass meine RN43 ein schlechtes Bike war - im Gegenteil das war ein sehr tolles, solides und optisch sehr schönes Bike. Aber die 10er ist halt schon ne Kante.

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!

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Das elektronische Fahrwerk der MT10 SP ist natürlich top, dafür kostet sie aber auch 17.000€

Bin gespannt, wann der Nachfolger der MT 10 kommt, und wie der dann aussieht.

the_haury

Viel Spaß mit der MT10 SP

Zitat von yamr1M

Ist von SW- MOTECH

Bezeichnungen der Tasche weiß ich jetzt aber nicht

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Glaube das ist die ION Hecktasche, zumindest sieht die so aus

Zitat von Wolke

Welche Kaufempfehlung für LED-Blinker an einer Tracer 900 GT würdet ihr abgeben? Die original Yamaha-Teile scheinen ja nicht ganz problemlos zu sein, wenn ich den entsprechenden Faden richtig verfolgt habe....

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Ich hab an meiner RN29 die original von Yamaha angebotenen LED Blinker und die funktionieren einwandfrei.

Man braucht nur ein neues Relais was man sowieso benötigt und noch die passenden Adapterkabel.

Wenn der Kennzeichenhalter original ist, dann wirds auch mit den Koffern nicht zu eng.

Zitat von DrDave

In unter 2 Minuten paar Via Punkte an kurvigen Stellen in Calimoto setzen ist für mich kein richtiges Planen. Waren auch einige Umleitungen, Tankumwege und eine Streckensperrung für Motorräder am WE dabei. Einzig der Bikertreff am Zughotel in Wolkenstein sollte mit in die Route, der Rest war Überraschung.

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So in der Art "plane" ich auch mit Kurviger meine Routen und da ist immer was neues dabei

Die Optik des Originals passt einfach zum Gesamtbild der MT09.

Für die beiden Vorgängermodelle gab es auch vom Zubehörhandel passende Modelle, die sich gut eingefügt haben zum Gesamtbild.

Ebenso ist es dann noch praktisch für Seitentaschen/Koffer, da der Auspuff nicht stört.

Der neue Akra hingegen, passt für mich nicht wirklich zur Optik der MT09/Tracer, auch wenn er an sich nicht schlecht aussieht.

Scheinbar ist aber die Form die Yamaha da für die neue MT09/Tracer entworfen hat für die Zubehörindustrie nicht so einfach nachzubauen.

Zitat von Sigi63

Kugi81 meinte 22 Cent, weil es dann 222,22€ gewesen wären.

Schnapszahl.

Gruß Sigi

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Genau, 33 Cent weniger wären dann 222,22 € gewesen

Zitat von Bremer Biker

War heute auch zur 1000er Inspektion,

222,55€ hat sie gekostet. Alles noch im Rahmen denke ich.

Gruß André

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also auf die 33 Cent hätte dein Händler auch noch verzichten können

Zitat von skilexist

Kann mir jemand sagen, ob Gabel der SP nur eine andere Farbe hat oder ob die Ausstattung/Funktion auch eine bessere ist?

Sprich, kann ich mit dem Austausch des Federbeins das Fahrwerk der Standard auf das Niveau der SP anheben?

Danke für eure Infos.

VG

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Scheinbar hast du dich nicht mit den unterschieden befasst.

Nicht nur die Farbe der SP ist anders, sondern auch das komplette Fahrwerk.

Steht auch alles so auf der Yamaha Homepage

Ich versteh irgendwie nicht den Sinn dahinter, nur die Vmax Begrenzung aufheben zu wollen und dafür dann noch soviel Geld auszugeben ...

Wenn man das macht, dann doch lieber eine ordentlichen Abstimmung auf das Bike

Davon wird man am Ende mehr haben, als die reine Aufhebung der Vmax Grenze ... den wann fährt man den schneller als 210km/h ???

Klar auf der AB, aber das ist nicht wirklich das Revier eines Naked Bikes

Zitat von Yabbada

Nein. Aber ich überlege ob ich einen Tempomat brauche. Und ist das Serienfahrwerk nicht ausreichend? Bin kein Racer. 😐

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Wenn du schon so überlegst, dann würde ich warten, bis deine bestellte beim Händler auftaucht.

Außer du willst die Saison, die noch max. bis Ende Oktober geht, ein Motorrad haben und damit fahren.

Tempomat ist sinnvoll, wenn man mit dem Motorrad auch mal in den Urlaub fährt und die Kiste nicht aufm dem Anhänger transportiert.

Ob er an der Normalen nachrüsten geht, steht noch in den Sternen, offiziell gibt es da noch nix. Zumindest wird es nicht als Zubehör aufgelistet.

Das Fahrwerk der "normalen" ist laut der Testberichte wesentlich besser als das von der ersten MT 09 (RN 29) somit müsste es nicht unbedingt das SP Fahrwerk sein. Einen Fehler machst du damit aber nicht, es kann individueller angepasst werden als das der normalen.

Die Entscheidung ob dir das letzten Endes fast 2000€ und die nicht passende Farbe wert ist, liegt bei dir