Alles anzeigenHier die Luxusvariante für schlappe 1225.- Euro
oder hier die "Aldi"-Variante für 135.- Euronen....
Grüße
Stefan
Da die Sonne wahrscheinlich auch der Folie der teuren Version zusetzt würde ich mir öfters die "günstige" Version holen.
Die Luxusvariante ist aber fast doppelt so groß.
Alles anzeigenHallo Marantz1971 !
1. Gesamte Beleuchtung flackerte beim Bremsen, von Anfang an.Puma (Mängelbericht BMW) wurde geschrieben mehrmals nachgefragt, keine Rückmeldung nach 5 Jahren!!
2. Gabel undicht linke Seite ! 1. Tour abgebrochen, Simmerring wurde gewechselt. Gabelöl bezahlt, nicht in der Garantie.
3. Lüftermotor blockiert, springt nicht an(bei der XR reicht eine Ampel zum Anspringen).Fehler im Steuergerät abgelegt, keinen Fehler gefunden. Fehlersuche fast 200Euro, musste ich bezahlen da nichts gefunden wurde. Trotz Garantie , 2.Tour abgebrochen! BMW gebeten die Fehlersuche zu übernehmen, kein Erfolg !!
4. Gabel rechte Seite undicht, nicht mehr machen lassen!!!
Sonst nur noch Kleinigkeiten, wie : Klappern LKL beim Bremsen, scheppern in Verkleidung , Seitenständer Anschlaggummi 3X erneuert, Steuerkette Geräusche und, und ......
Da ich auch im S1000 Forum unterwegs bin (nur noch lesend) weiß ich das ich kein "Montagsmotorrad" hatte
Gut zu wissen, dass man dann lieber sein Geld anderweitig investiert 
Alles anzeigenIm KTM- Forum hat jemand die Kerze getestet. Gab Probleme...
Ich hab mir nur den ersten Beitrag durchgelesen, wenn die Zündkerze einen Elektrodenabstand von 2mm zu 0,8mm hat, wundert mich schon, dass das überhaupt 500km funktioniert haben soll und zum ende Wunder er sich noch, dass die Zündspulen die Leistung nicht mehr für einen einfachen Zündfunken aufbringen können.
@zx550a
Alles Gut erklärt, bis auf den Unsinn mit dem PKW Öl für ein Motorrad mit Ölbadkupplung.
Bei ner Ducati mit Trockenkupplung ist das kein Thema.
Alles anzeigendas liegt glaube ich eher am kalten zähen Öl.
Echt?
Wow, da wäre ich nicht drauf gekommen... Danke für deine Weisheit!
Alles anzeigenJa im Warmen Zustand knallt es viel Lauter.
Gruß
Ich weiß nicht woran das genau liegt, aber laut ist das nur manchmal 
Alles anzeigenUnd womit funkt das Handy?
Und wieso gehts auch ohne Handy?
Gruß
Wolle
Klar, weil das Handy nur ne Musik oder Anrufquelle ist bzw. mit der App das Intercom System einzustellen ist.
Was ich meinte, die Verbindung von Intercom zu Intercom wird nicht Bluetooth sein, sondern ein anderer Funkstandard.
Die Reichweite von Bluetooth ist einfach nicht so groß. Das Sena 50S hat z.B. 2 unterschiedliche Antennen.
Alles anzeigenNe, normal würde ich das - zumindest in dem Maße - nicht nennen (das ganze Mopped macht dabei einen Ruck nach vorne, das kannte ich bisher nur von BMW….) Vielleicht Stand der Serie und Technik für die MT aber Siehe meinen Eingangskommentar SR500 oder fahre mal eine Street Triple um beim Konzept zu bleiben.. Würde Yamaha den Kraftfluss/Unterbrechung - z.B. über die Kupplung/Motoröl im Getriebe oder in der Kupplung reduzieren, wäre das besser ….
Das kannst du verhindern, wenn man in N startet. Dann aber hat man das Knallen wenn man in den 1. Gang schaltet.
Problem ist, dass sich die Kupplung nicht zu 100% trennt. Das merkt man auch, wenn du die Maschinen kalt mit gezogener Kupplung im 1. Gang schiebst. Einfach probieren.
Alles anzeigenDas es beim Einlegen des ersten Gangs knallt, ist völlig normal und hat nix mit dem Öl zu tun.
Naja, dass stimmt nicht so ganz.
Wenn Motor und Öl warm sind, hört und fühlt sich das ganz anders an. Auch neues Öl macht sich sofort bemerkbar.
Nur mal so am Rande, Bluetooth Verbindet nur das intercom zum Handy. Der Rest ist Funk, den mit Bluetooth würde es kaum bis zur nächsten Kurve halten. 
