Beiträge von wdbiker


    Vielleicht ich, mal sehen ..... wenns wetter passt und ich frei krieg (muss an den Wochenenden arbeiten) , dann bin ich dabei ...... (Regensburg)

    ALPINESTARS S-MX 5 - als Sportstiefel .... bei Louis in Angebot für 159 Euro (nutze für Tagesfahrten bei schönen Wetter)


    Probiker Touring Performance - als wasserdichter Tourenstiefel ..... für 119 Euro (nutze für lange Touren)


    alle beide sehr bequem wie beim Fahren, so auch beim Gehen, haben guten Schutz und sind wertig verarbeitet.

    Letzte Woche habe ich in zwei Tagen 1100 km mit Tracer abgespult.


    Es war meine erste "kleine" Tour mitn Möpp, zeitlich war es ca. 11 Stunden am ersten und ca. 9 Stunden am zweiten Tag. Davor war ich mitn Tracer nie länger als 3 Stunden unterwegs.


    Hier meine Erfahrung :


    -Als sehr sehr störend empfand ich die Turbulenzen (die waren zwar schon vor der Tour da, aber je länger man fährt, desto schlimmer wird es empfunden) ..... zum Schluss war es sogar unerträglich !!! Oberste Einstellung ... Sitz unten .... bei 175 Körpergröße ..... mittlere und unterste Einstellungen sind noch schlimmer.
    In meinem Leben bin ich nicht selten auf Partys unterwegs gewesen, wo die Musik alles andere als gesunde Lautstärke hatte, aber ich hatte noch nie danach so lange "Schädelsummen" (ist so ein kommisches Rauschen, so änlich wenn man eine Meeresmuschel ans Ohr halten würde).
    Ersten Tag hatte ich keinen Ohrenschutz dran, am zweiten aber schon. Es minderte zwar die Geräuschaufnahme, doch es war immer noch sehr störend und das schlimmste ist, das es (zumindest bei mir so) eine nervöse Unruhe bringt und man kann sich sehr schlecht konzentrieren. -- Also, da muss ich unbedingt was machen !!!


    -Der Sitz mit dicker, aber dennoch harter Polsterung ist überhaupt nicht komfortabel.
    Meine vorrige Kawa hatte einen dünnen, harten Sportsattel und der war von Komfort her genau so gut oder halt schlecht. -- Muss auch nachbessern!


    -Schaltung ist hackelig (bin bei der Rückrufaktion nicht betroffen ( lt. Nr.) und Kette hat genügend Spiel, also nicht straffgezogen), besonders ab ca. 6000 U. geht der Gang nicht immer bei ersten Versuch rein.


    -Handschützer haber 90% Design- und 10% Schutzfunktion.


    -Fahrwerk sportlich und sehr stabil in der Kurven, nur bei Kurzstössen ein bischen zu straff.(ist aber einstellbar, mal sehen was da sich so einstellen lässt) ... also in großen ganzen voll in Ordnung .


    -Motorseitig alles Bestens, durzugstark, sparsam ( komme locker auf 300 km bis die Tankanzeige zu blinken anfängt .... 99% auf Bundesstrassen unterwegs , bei Geschwindigkeit bis 150km/h ) und hat halt eigenen Charakter.


    -Sound ist aber bescheiden (hab noch originale Anlage dran), nur in höheren Drehzahlen klingt es "racig" und sportlich, in unteren zwar ein bischen bassig aber gleich auch blechdosenartig , in der mitte ..... hm , einfach nach garnichts. Da muss später unbedingt eine gute Anlage her. Ist halt nichts neues, das der Originalsound nichts besonderes bietet, aber dadurch das es eine komplette Anlage ausgetauscht werden muss und nicht wie bei meisten nur der Endschaldämpfer, wird halt kostenspielig sein.


    -Bremsen vorne TOP .... hinten irgendwie nicht so bissig.


    -Mein bisherriger Fazit :


    Das Teil macht mächtig Spass, ist genau das, wonach ich gesucht habe ...... ein paar Kleinigkeiten gibt es zu verbessern bzw. optimieren ...... doch das schlimmste sind und bleiben - Turbulenzen !!!


    In Maj ist bei mir eine 4 Tagestour geplant, bis dahin muss ich die Turbulenzen loswerden oder zumindest stark reduzieren, sonst wird es eine Überwindungstour anstatt einer Genusstour.

    Ist von Protech für die nackte MT.
    Passt allerdings nicht 100% in die untere Aussparung und musste per Flex nachgearbeitet werden.
    (hatte den schon im letzten Jahr gekauft für die MT)