Beiträge von wdbiker

Zitat von ricpat

Moin,

weil ohne KAT keine ABE - keine Betriebserlaubnis und bei einem Unfall schlechte Karten

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Bei einem Unfall hat man allgemein schleche Karten ........ ich fuhr meine Kawa problemlos 6 Jahre ohne Kat .... und als ich von der Strasse flog interessierte keine Sau ob mein Bike einen Kat hatte oder nicht, man wird wegen den kunstreifen Abflug ausgefragt (so lange man noch bei bewustsein ist ), schocklinderte Infusion rein und Abtransport .... Bike wird abgeschlept .... dannach wollen alle nur dein Geld sehen .... Euro-Kat ? neee , nur Euro

Warte schon ungeduldig auf meine Akra

Zitat von oroeleke

Hat es mal jemand probiert mit Kühler abnehmen? Kommt man dann dran? Sollte vielleicht einfacher sein...?

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glaube, dass den Tank und Airbox abzubauen problemloser sein wird als Kühler .... da erst muss Flüssigkeit raus, dann Schläuche und Kühler ab und nach dem Zusammenbau wieder alles befüllen und entlüften .... außerdem von oben an den Kerzen ist bequemer als von der seite

Ich hatte mal die Kette mit WD40 gereinigt, ging wunderbar ..... aaaber, WD40 hinterlässt einen Ölfilm, und der verhindert dass die Kettenschmierung (S100 Kettenspray) an der Kette sich festklebt und es wird dann zu 2/3 weggeschleudert.
Ich habe dann irgendwo in einem Forum den Tip mit Petroleum gefunden, ausprobiert und seit dem immer benutzt (nicht so fettig wie Diesel und nicht so trocken wie Benzin und sehr günstig im Vergleich zur Kettenreinigungssprays) .... nach der Reinigung mit einem Tuch trocken abwischen, kleine "Trocknungsfahrt" 2-3 km .... Kettenschmiermittel drauf und einwirken lassen nicht vergessen, sonst wird es weggeschleudert.

Kettenmax System + Petroleum als Reinigungsflüssigkeit ....... Kette wird in 10 sek. super sauber .

Man sollte es als Design-Umbau sehen .... nicht mehr und nicht weniger !
Mir gefählt auf jeden fall 90% von dem, was die japaner designt haben.
Und was Nutzen, Sinn bzw Kategorie angeht ..... hm , da sollte man sich dann erst fragen warum bauen ü 95% aller Motorradbesitzer seine Blinker und KZH um , machen andere Griffe, Hebeln, neue Lackierungen ... und und und ........ ist halt ein einfaches Tuning Leute

https://www.facebook.com/media…42057.123422907624&type=1

Mal schaun .... vielleicht bin ich dabei ........ schon wieder ich

Zitat von blueZED

Wär super wenn des klappt bei Dir. Könnten uns dann auf dem Weg treffen

Ich würd dann schon Fr. Vormittag starten, hab da schon Urlaub eingereicht, und möglichst auf Autobahn verzichten

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Ich werde mich bei dir eine Woche davor melden, fals es bei mir klappen sollte ..... und Autobahnfahrten mag ich sowieso nicht

Und hier noch den Vergleich , klein zu original (aus dem Netz)

Händler - 1 ..... nur UVP , keine garantie das ich in grau bis April bekomme

Händler - 2 ..... UVP + 10% auf Zubehör , rote hätten die sofort da , aber graue musste erst bestellt werden und auch keine Garantie das die bis April geliefert wird.

Händler - 3 ..... keine grosse Interesse an Neukunden, nur UVP und keine Garantie das ich überhaupt die in grau kriege

Händler - 4 ..... einfach nur ein Grossmaul ... (ich bin der beste , der grösste in Bayern, kann alles besorgen ... bla bla bla) ... ein bischen zugehört und gegangen.

Händler - 5 .... UVP + 1000 KD inkl. , sehr freundlich , garantie das ich eine in grau ca. in drei Wochen kriege (hatten schon eine Zusage von Yamaha für eine von drei bestellten) ..... nicht lange nachgedacht , unterschrieben. Anfang März abgehollt.