Unterhalten kann sie, die Bierpartei 
Freut mich, dass es soweit geklappt hat 
Der deutschen Bürokratie will man wirklich nicht zum Opfer fallen. Starte gut in die Saison 
Hast ne PN.
Alles anzeigenmmit 100% Serientöpfen bei gleichem Verhalten wird das keinen Deut leiser. Warum sollte klar. sein.
Die Diskussion wird in der falschen Richtung geführt, und das nur, weil es einfacher zu reglementieren ist.
1. Ich verstehe nicht, warum das klar ist? In meinem Bekanntenkreis fahren viele mit Zubehör-Töpfen, die eindeutig lauter sind.
2. In meinem Post habe ich auch erwähnt, dass der Gesetzgeber schon am Zulassungsverfahren eingreifen muss. Ärger ist doch schon vorprogrammiert, wenn z.B. Klappensysteme Lautstärkemessungen austricksen...
Ich habe nicht das Gefühl, dass hier viele Motorradfahrer die Anwohner verstehen. Im Gegenteil: Es kommen Aussagen wie "selbst Schuld, dass du an einer Hauptstraße wohnst" oder "Früher war es doch auch erlaubt und es hat niemandem geschadet".
In diesem gesamten Konflikt sehe ich zwei verhärtete Fronten, von denen kaum noch jemand Kompromisse eingehen möchte.
Auf der einen Seite stehen die Anwohner, die ich persönlich sehr gut verstehen kann. Gerade im Berliner Umland gibt es nur wenige geile Strecken. Wenn die Temperaturen steigen, kann man sich in der Gegend nicht mal mehr als Wanderer aufhalten, weil die "Verrückten" auftauchen. Und natürlich werfen dann welche, die deutlich zu laut sind, ein schlechtes Licht auf die konforme Allgemeinheit der Motorradfahrer.
Auf der anderen Seite stehen wir, die Motorradfahrer, die einfach nicht unfair behandelt und mit unverhältnismäßigen Repressalien belegt werden möchten.
In meinen Augen sind beide Seiten in der Verantwortung. Motorradfahrer sollten sich zwei Mal überlegen, ob ein lauterer Auspuff notwendig ist bzw. ob ein lautes Motorrad in unserer heutigen Zeit sein muss. Wir mir scheint, fahren die meisten eh schon untertourig durch Ortschaften. Nichts desto trotz sind manche (bereits erwähnten) Aussagen in diesem Konflikt nicht hilfreich.
Genauso sollten Anwohner nicht gleich über Fahrverbote oder andere rabiate Maßnahmen beraten. Auch hier ist es sinnvoll, dem Problem tiefer auf den Grund zu gehen... Sollten Hersteller vlt leisere Motorräder bauen (müssen), sollte Polizei häufiger kontrollieren, sollten auch alle Verkehrsteilnehmer gleich behandelt werden (mit Blick auf Sportwagenfahrer)? Außerdem sollten Anwohner auch im Gedächtnis behalten, dass Motorradfahrer genauso Steuern zahlen und auch ein Anrecht auf Straßen haben, genauso wie Auto- und Lkw-Fahrer.
In meinen Augen ist es wichtig, in dieser Debatte aufeinander zuzugehen und der jeweils anderen Seite mit Verständnis zu begegnen.
Alles anzeigenWie wäre es denn mit Berlin? Da ist ordentlich was los und wenn Du mal Motorrad fahren willst gibt es erst mal zwei Stunden Vorfreude in Brandenburg auf die erste Kurve.
Schön mit dem Finger in die Wunde...
Ich würde dir uneingeschränkt zur größeren Rolle raten, ist auch bei mir seit 2 Sommerurlauben im Einsatz. Die Größe reicht problemlos für über eine Woche Kleidung (wie bereits erwähnt auch für Turnschuhe etc.), die Sichtbarkeit ist sehr gut und die Bedienbarkeit durch das Ventil ist ordentlich, sie lässt sich zudem gut am Motorrad anbringen. An sich ist das Material auch sehr robust, ich hatte leider auf einer Reise noch meine kleine Scheibe schlecht verpackt, sodass sie nach dem Verzurren auf meinen Soziusgriffen ein Loch reingerieben hat, aber das war definitiv meine Schuld und nicht die der Tasche. Alles in allem, 50 L ist ne gute Größe, ich finde dass das nicht zu sehr aufträgt.
Mal ein Herbstbild
Vorausgesetzt es bleibt trocken, hat jemand Lust auf ne Ausfahrt am kommenden Sa (5.9.20)?
Am ersten Tag im Bayern-Urlaub gleich ein ungewollter Ausflug ins Gelände... Gott sei Dank ist mein Schutzengel hinterher gekommen 
