Beiträge von zr-7

Hi Cuxländer,

die Lenker Sache würde mich auch interessieren.

Suche etwas flaches (Streetfighter) und weniger Bonanza (Sumo).
Eventuell LSL Drag Bar XD2
http://www.lsl.eu/php/index.ph…hp?pgkuerzel=LenkerFatBar

Hälst Du uns bitte auf dem Laufenden, wenn Du was passendes gefunden hast. Danke Dir

Guckste hier:

Titanium Engine Kit Yamaha MT09 für nur 349 .-

http://www.amazon.de/Titanium-…8-8&keywords=yamaha+mt+09

usw. ...

OK, gegen BMW & Triumph wird wohl kaum ein Kraut gewachsen sein (dafür sorgen schon die Tester, grins).

Aber z. Bspl. Kawasaki (das Design ist nicht mein Ding) aber ist trotzdem ne richtige Fahrmaschine (bis auf die Kurvenlenkung).
MV Agusta ist der zu Alu, Stahl, Gummi, Kunststoff, Schmier und Betriebsmittel - gewordene Traum (allein der Auspuff ist doch zum anbeten schön)... und die Gixxe ist doch auch so´n Renn-Dingenskirchen.

Also so ganz das Fallobst sind die Mitbewerber jetzt auch nicht.
Man hätte nur den Kawa-Motor mit MV-Auspuff in das MV-Chassis bauen müssen und das ganze dann Suzuki GSXR 800 nennen müssen ... dann wär´s ne echte Herausforderung gewesen

Evtl. wäre auch ein Vergleich mit der Ducati Hypermotard 821 (ähnliche techn. Daten) mal interessant:
Nennleistung 110 PS
Drehmoment 89 Nm
821 ccm
Federweg v/h 170/150
Trockengewicht 175 kg, + Tank 16,0 L

Nur für die Piste:

Two Brothers racing S1-R exhaust

Leistungsdiagramm:

http://www.twobros.com/cgi-bin…ple-Yam-FZ09-FULL-14.html

Zitat von bgun1975

gestern die KMaxx Spiegel mitsamt silbernen Endkappen montiert, sah am Anfang noch etwas befremdlich aus, hat mir bei längerem Hinsehen aber immer besser gefallen. Die Teile geb ich nicht mehr her . Die Sicht nach hinten ist erstaunlich gut, man muss seinen Kopf halt etwas tiefer neigen, aber man gewöhnt sich sicher daran.

mt09.de/forum/gallery/image/587/ mt09.de/forum/gallery/image/586/ mt09.de/forum/gallery/image/585/

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Sehr schön

Zitat von hirschman

Also ich habe mir den Hepco&Becker Haupständer montiert. Muss sagen Montage und Optik gehen in Ordnung. Zur besseren Vorstellung der Montage, als Befestigungspunkt dient die bestehendende Seitenständer-Aufhängung. Der Hauptständer selber hat die Form eines Oben Zulaufenden "H". Wobei mittlere Strebe fast wie ein Gitter über 3/4 der kompletten länge läuft. Die Maschine steht sehr stabil, auch der Krafaufwand fürs aufboken ist eher gering.

Falls noch Bedarf besteht poste ich auch gern noch ein paar Bilder.

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Hi,
sehr schön
Den hab ich mir nämlich auch gleich mit dazu genommen.
Fotos jederzeit gerne.
Hast Du das Gefühl, daß er die Schräglage einschränken könnte (dieser Hinweis wird von hepco&becker gegeben)?

z. Bspl. wegen der absoluten Schräglagenfreiheit

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Wenn Mann* & Maschine es können, dann sieht´s schon g..l aus, gelle

* natürlich auch Frau (unter der Kombi sieht´s ja keiner, grins)

Zitat von Reverent

zr-7

Wie weit kommst du ?

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Hi Rev,

... bin noch nicht angekommen Omm, Zen, ...

Also mit meiner Zr-7 komme ich im 5. Gang (hat nur 5 Gänge) hinter dem besagten osteurop. LKW auf ca. 280 km Reichweite
( ca. 5,3 Liter /100 km), dann ist meine Zeiger-Tankanzeige am roten Reserve Bereich. Könnte somit noch ca. evtl. vielleicht 80 km mit Reserve weit kommen (noch nie ausprobiert).

Bei zügiger Gangart (grins, also nur Gänge 2 - 4) muss ich spätestens nach 220 bis 230 km zur Tanke (ca. 6,5 Liter /100 km) + einem Schnapsglas Teilsynthetik 10W40.
Somit weit schlechter als bei der MT09 (da man ja auch noch die Leistung und den Fahrspass miteinbeziehen muss).

grins, lass mich raten, im 6. Gang bei cost. 79 km/h im Windschatten eines osteurop. LKW´s

suuupppiii, dann hab ich alles richtig gemacht

Gruß an alle Webmasterinen & Webmaster