Beiträge von trixi


    Das ist ein Blogger, der eine ganz gute Schreibe hat und gerne Motorrad fährt. Manchmal mit sehr spitzer Zunge, wie in seinem Bericht über die vergangene EICMA auf Heise.de zu den Neuheiten 2014. So bin ich über Mojo gestolpert. Und habe mir alle seine Bloggs reingezogen. Lohnt sich! 8-)


    Am meisten amüsiert hat mich aber seine Honda Monkey-Story :lol:
    also dieser Beitrag hier:
    http://www.mojomag.de/2012/10/…-monkey-erdbeereis-holen/


    Ach nee? :lol:
    1.) ICH HATTE 2 FS-TRAININGS vor 3 Jahren (Wiedereinsteiger u. Fortgeschrittene)
    2.) nicht ich hatte die R6, mein Bruder hatte u.a. eine (2011er, allerdings mit 'nem kleineren Exhaust, der in Serien verbaute war ihm zu groß, gechipt auf nette 140PS) und ich durfte die ab und an 'mal fahren
    3.) die R6 ist ein ganz böses Biest :twisted: aber gut für Schräglagen-Trainings :eusa-shifty:
    4.) wenn man sich 'mal an die Sitz-/Lenker-/Rastenposition gewöhnt hat, ist sie eigentlich ganz gut zu handeln


    Auf der Streety war letztendlich der BT023 (Bridgestone) drauf montiert, der ging gute 10' km, wobei das Vorderrad etwas mehr Abrieb hatte. Der Reifen fuhr sich besonders die ersten 4' km super, danach hatte der auch mal schwache Momente (gelegentlich leichtes Wegrutschen mit dem Heck bei engen Serpentinen (abwärts)… überwiegend im Berchtesgardener Land, Radstädter Tauern und am Katschberg Richtung Spital (will heißen, auf normalem Gelände keine Probleme)


    Das Anti-Hopping kenne ich nur von der R6 und das braucht dieses Bike auch, wärend die meisten Renngurken wie R1, BMW RR etc. ja hingegen bewusst auf ABS verzichten. Obwohl ich finde, dass es bei den Straßenversionen der Superbikes auch reingehört… *ist sicher eine Einzelmeinung!


    Ich glaube die wäre ohne Weiteres beherrschbar (mit respektvoller Gashand), nur die Sitzhöhe gäbe mir zu denken :eusa-think: