Beiträge von trixi
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Zitat von ReverentAlles anzeigen
Der Angel war gut auf meiner 690 Duke. Hab ihn immer feste rangenommen. Und ein 1Zylinder ist echt hart zum Reifen. Nix kuschimuschi. Hat immerhin hinten 7000 gehalten und wäre vorne wohl für mind. 10000 gut gewesen. Zwecks meinem Fahrstil - hinten bis zum Rand, vorne 1cm. Gleichmäßiges Laufbild , auch keine Schuppen.
kuschimuschi...*krkrrrrrkrrr
3.000 km auf dem Hinterrad gefahren Reverent?

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Zitat von trixiAlles anzeigen
Wer hier etwas findet, darf es behalten…
http://www.yamaha-motor.eu/de/…aben_gutachten/index.aspx
(das eine von der XJ6 das andere von der R6)…Modellpflege ist das eine, Homepagepflege das andere
Erschließt sich mir bis heute nicht, dass es seit Auslieferung (10/2013) immer noch keine BA auf der Page zu laden gibt
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Wer hier etwas findet, darf es behalten…
http://www.yamaha-motor.eu/de/…aben_gutachten/index.aspx
(das eine von der XJ6 das andere von der R6)…Modellpflege ist das eine, Homepagepflege das andere
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Damit wir alle vom gleichen sprechen:
http://www.youtube.com/watch?v=eXWQ7Kntf7Ywas es aber auch sein kann…
http://www.youtube.com/watch?v=tTSTnW5xQy0
Ich weiß nicht ob das Video den Effekt der Korrosion beweisen will, vermutlich das Gegenteil. Man sieht aber sehr schön, dass die bereits korrodierten Seiten des Kettenbandes von der Graphit-Schmierung realtiv wirkungslos bleiben.Wer es komfortabel möchte UND korrosionsfreie Ketten will, sollte besser einen Oiler einbauen bzw. einbauen lassen… oder wie Trixi von Hand pflegen
*meine Meinung 
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Zitat von SteveAlles anzeigen
Du machst das wirklich toll Sabine.

Danke Steve. Ist aber gar nicht so besonders, wenn du gut maskierst und dann die richtigen Schieberegler kennst, n'bisken Glanzlichter drauf sprühen und gut is…
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…und auf sehr speziellem Wunsch auch noch in silber (alternativ mit Race Blu-Design):
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Auf besonderen Wunsch nun auch hier in weiß (mit weißem Scheinwerfergehäuse) zu bewundern:
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da wären Quellen-Angaben immer sehr nützlich Jungs
