Man kennt ihn ja mehr als Haudrauf-Typ…aber singen kann er 
https://www.youtube.com/watch?v=nDXkd2NyCCE
Beiträge von trixi
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Zitat von GoodyAlles anzeigenExterner Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Goody du knuffiger Ösi, da steht aber…Dieses Video ist in Deutschland nicht verfügbar, weil es möglicherweise Musik enthält, für die die erforderlichen Musikrechte von der GEMA nicht eingeräumt wurden.
ich suchs aber gern für euch (ohne GEMA-Einmischung) raus…
Live-Version
https://www.youtube.com/watch?v=8naSWCxnRLYStudio-Version (*kicher)
https://www.youtube.com/watch?v=r3JUajscB4o -
Ganz so übel wird er wohl nicht sein, ist auch Erstaustattungsbereifung bei der Z800. Er soll eher mehr ein Touren- als ein Sportreifen sein, das spräche ja auch für mehr Langlebigkeit. Achtet mal auf das "j" in der Modellbezeichnung. Der wird ja so im freien Markt von Dunlop nicht angeboten.
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dito
…ich möchte ja kein Öl ins Feuer gießen, aber wen alle Rechtsaspekte des Chip-Tunings interessieren, der kann hier mal alle Kriterien durchblättern:
http://www.strafzettel.de/cms/…iptuning/einleitung0.html -
Zitat von SteveAlles anzeigen
Mir gefallen beide.Das Original und das von Rizoma.Hat schon einer ein Bild wie das Polycarbonat von Rizoma ausschaut?Wahrscheinlich wie die Alu´s nur eben durchsichtig denke ich.
Jepp, wahrscheinlich leicht getönt, wie das für die Z800, aber ob die Form die gleiche wie das Aluteil sein wird? -
Zitat von KlosiAlles anzeigen
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trixi
wer will dir denn ein sauber gemachtes mapping nachweisen, meinetwegen mit prüfstand, wenn die serienstreuung schon bei 10% liegt. bei der blade waren in der Serie bis zu 20ps unterschied.
Ich habe nix gegen ein sauber gemachtes Mapping. So etwas bekomme ich jederzeit von einem seriösen Tuner (mit Garantie, mit Eintrag wenn nötig) ohne Stress mit den blauen bzw. grünen Kelle-Winkern. In vielen Fällen sogar vom Hersteller (gegen Gebühr oder weil als Reklamation und somit ein Fall für eine Nachbesserung). Und sollte das Ruckeln sich so anfühlen wie von manchen beschrieben, wird es eine Nachbesserung. Ganz easy Mädelz, bleibt cool… niemand will hier einen Glaubenskrieg anzetteln. Sollen die, die wollen, ihre CPU hacken. …ich runzle nur etwas die Stirn, wenn hier einer gleich "Inquisition" gegen Chip-Tuner plärrt und dann so "kuschi-muschi*"-mäßig abflattert.*© by Reverent
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Zitat von Leon69Alles anzeigen
Würde sagen Photoshop
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Wer redet denn von Unfallhaftung etc.? Ich steh völlig auf'm Schlauch
…und ob ich Chip-Tuning mache oder nicht, ich hafte immer für Schäden, die ich verursache (wenn durch die Versicherung gedeckt schön, ansonsten muss ich halt mein Sparbuch plündern). -
Hallo Jack, danke für deinen wertvollen Beitrag. Warum machst du aus Spaß keinen Ernst und postest einen kurzen Einführer in "Vorstellung" (deine früheren Bikes, falls du auch die MT anstrebst oder schon in der Garage stehen hast…wenn du willst auch gerne ausführlicher)? Muss ja nichts langes sein, aber mich interessiert immer, wer hier schreibt.
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Guy, ich denke nicht, dass dich hier einer vertreiben will. Was du mit deiner Kiste machst ist deine Entscheidung. Aber hier im Forum lesen auch einige Besucher mit, denen nicht klar ist, dass sie bei so einem Eingriff auch mit technischen und evtl. rechtlichen Konsequenzen rechnen müssen. Ich sehe auch keinen Automatismus darin, nur weil es "cool" ist, an der CPU herumzuflashen.
