Ah Månegarm, du hast deine ja endlich. Glückwunsch!
(Sorry für Off-Topic)
Ist der Ölfleck schwarz und am Seitenständer deutet es meist auf abtropfendes Kettenfett aus dem Ritzelgehäuse hin.
Ah Månegarm, du hast deine ja endlich. Glückwunsch!
(Sorry für Off-Topic)
Ist der Ölfleck schwarz und am Seitenständer deutet es meist auf abtropfendes Kettenfett aus dem Ritzelgehäuse hin.
Mir ist nur aufgefallen, dass sie im kalten Zustand nicht so gerne mag und auch mal aus geht (Seitenständer natürlich eingeklappt) und starten tut sie normal ohne Murren, ist nur beim allerersten Gasgeben im 1. Gang (Leerlaufdrehzahl ist normal bei ca. 1.100)… ich kupple dann eben nicht ganz durch (Kupplung etwas schleifen lassen) und gebe ihr etwas mehr Gas. Das Problem ist nach wenigen Sekunden weg. Werde es morgen bei der 1000er Inspektion ansprechen.
Nachtrag: insgesamt ist sie mir 2-mal an der Ampel ausgegangen, mein Kupplungshebel ist allerdings sehr leichtgängig – auf Stufe 1 – eingestellt (für schnelle Schaltmanöver eben). Da stirbt einem die Mühle schon'mal ab, wenn die Finger locker sitzen.
Gibt's den schon als Post (habe in der Suche nix gefunden)?
http://www.alphatechnik.de/nc/…ha-mt09.html#.UyCOP16Ff_Q
Quelle: alphatechnik
Ich mein ja bloß, weil man doch Billig-Öle (mineralisch) nehmen soll damit es nicht zu perfekt schmiert und sich die Metalle besser abrubbeln und das ganze Dreckzeug von der Fertigung (mikroskopisch kleine Metallspähne etc.) von der Zauberfee weggeholt und in den Ölfilter-Knast müssen (laienhaft ausgedrückt)
Zu perfekt schmierende Öle (halb- und vollsynthetisch) verhindern das doch bzw. verlängern den Prozess nur unnötigerweise um mehrere 1000 km… ich mein ja nur ![]()
Zitat von VestibularAlles anzeigen…
Aber: Durch ein verringertes Gaszugspiel verstellst Du ja nichts wenn sich der Gasgriff sowieso in einer Gaststellung befindet. Dieses ist ja nur dafür da, zwischen Nullstellung und der ersten Umsetzung zu verkürzen bzw. zu reduzieren. Sprich, während der Fahrt merkst Du nichts vom verringerten Gaszugspiel…
Das ist mir alles klar. Nur rein physikalisch hast du durch das Spiel eine geringe Verzögerung, die du eben mit diesem Eingriff entnimmst. Also eine unverzögerte Gasannahme! Das war mein Gedankenspiel.
Mit den orangenen Teilen?
Heckabdeckung, Bugspoiler und Verkleidungsscheibe von JVM Concept
http://www.jmvconcept.fr/2e07e…91-a7a8-6522c9248444.vdom
@Vesti
Noch eine Frage an dich: denkst du nicht, dass du deine Gasannahme noch empfindlicher machst ohne Spiel? Ich meine nur, weil du ja ohne Verzögerung durchziehst. Na ja, es wird wahrscheinlich eine Gewöhnungssache sein.
Durch die richtige Position Aufnahmescheibe bekommst du die Plomben relativ einfach wieder eingefädelt (oben und unten nur nicht verwechseln)