Beiträge von trixi

    Das ist bei der noch jungen MT-09 ein generelles Problem. Auch bei vielen universellen Zubehörteilen, die eben mal schnell auf die MT adaptiert wurden sind trotz der Werbung mit ABE, eigentlich ohne gültiges Gutachten und selbst so Läden wie LSL können für die meisten Umbauten ihrer Sonderedition "Urban" noch keine ABE vorlegen. Das ist natürlich unschön, aber auch dem Amtsschimmel des KBA geschuldet. Die arbeiten halt nicht unter dem Druck des Marktes, sondern nach dem Prinzip "alles geht seinen Weg". Ich werde auch für meine Syntohebel solange den originalen Bremshebel mitnehmen inkl. Schraubwerkzeug, bis die ABE endlich vorliegt. Da ich keine Lust habe, im dümmsten Fall meine Maschine in der Pampa abzustellen und abschleppen zu lassen oder nach Hause zu fliegen um den Bremshebel zu holen. Und Windschilder wie die Originale von Yamaha kann man zur Not abmontieren und im Rucksack verstauen. Um den TÜV mache ich mir heute keine Sorgen.

    Ja die IXIL habe ich im Auge (bildlich)… aber ich warte noch bis von euch einer so nett ist, die bei sich dranbaut und dann hier postet (mit Video, wenn möglich)…ich weiß, ich wiederhole mich :pray:


    Da halte ich es gerne mal mit der Signatur von "Goody"! :icon-mrgreen:


    Ich war am Freitag auf meiner Ersatzrennstrecke in Hohenfels unterwegs und bin voll des Lobes fürs Serienfahrwerk. Macht in jeder Kurve reichlich Spaß am Gas zu drehen. Kaum Lastwechsel, selbst beim starken Anbremsen. Schluckt Unebenheiten als wäre nix, ohne Aufzuschaukeln. Keine Kippeligkeit in der Lenkung, alles höchst präzise. Perfektes Schalten rauf wie runter. Kein spürbares Aufstellmoment. Vielleicht sind der Dunlop und die MT auch ein perfektes Gespann. Werde auch, wenn keine anderen Freigaben kommen einen Dunlop Touren-Sportreifen als nächstes aufziehen lassen (Sportmax II – Lebensdauer allerdings nur um die 5'km). Obwohl ich nach all dem Hin und Her viel eher zum Angel GT tendiere.


    Vielleicht gibt's dafür ja Lösungen? http://mt09.de/forum/viewtopic.php?p=23028#p23028

    Die S 1000 R im Rennstreckentest… Mehr Durchzug als die große vollverkleidete Schwester:


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    http://www.youtube.com/watch?v=O2xHmq_udIo