Beiträge von trixi

    Klingt, als würdest du dir die FZ1 schön reden wollen lieber Thomas (nochmal 2 Nächte drüber pennen)… aber wenn, nimm sie mit ABS (denk an den Wiederverkauf, denn der kommt schneller als du denkst…wirst ja sehn :eusa-whistle: )

    Danke für den mutigen Selbstversuch Rocca! Aber der Freundliche hat ja noch andere Sachen verändert (ich möchte gar nicht wissen, was noch alles)… ich denke das wird auch von Möpp zu Möpp verschieden sein und es braucht ein Werkstatt-Tooling fürs Auswerten und Anpassen…Meine riecht zum Glück nicht nach Benzin & Co., sie brobbelt nur etwas mehr. Ich muss für dem Einbau des IXILs sowieso nochmal hin und bin mir sicher, dass er die Werte wieder verändern muss (da werde ich ihn ausquetschen, wie ein Apfelsinchen)


    Es passt gerade in den Deckel vom kleinen Givi-Tankrucksack (allerdings gehen in das Mäppchen noch weitere 6 Nüsse rein), muss im Tausch allerdings den Power-Akku unten rein legen, dafür dann das Verbandstäschchen dann irgendwie unter den Sattel bekommen… man wird sehen. :?: :!: Ich liebe ja so Gimmicks und Schnick-Schnack (alte YPS-Heftleserin eben)


    Und der Rollgabelschlüssel könnte unter den Sattel passen…da wird noch getüftelt! Evtl. auch in einem zugeschnittenen Schaumfutter auch unter die linke Lufthutze… das wird ein Spaß und Batman neidisch! :shhh:


    Für die Lampenmaske reicht der Inbus unterm Sattel (schon ausprobiert) H4 und 5W5 wechseln kein Problem, LED-Rücklicht kannst du eh vergessen. Also eher so Dinge, die schnell passieren können, wie Spiegel verdreht (brauchst du nen 17er Maulschlüssel). Ich wollte etwas was möglichst viele "hätte-hätte-Fahrradkette"-Fälle löst. Schrauben durch Vibrationen locker und all so Sachen. Oder Beispiel Fremdhilfe: Letztes Wochenende ein junger Typ mit seiner Kati-Enduro im Graben, ein verzweifeltes Bündel Elend mit leicht zittrigen schwarzen Pfoten (Kette wg. zu lang ausgehängt), da konnt ich nicht viel helfen (24er Achsmutter). Ich war die Einzige, die angehalten hat... immerhin konnte er den Papa anrufen (sein Handy hatte kein Empfang) usw. usw.


    Hier noch ein paar "Profi-Bordwerkzeuge im Test": http://www.motorradreisefuehrer.de/Gedore-Wera-Knipex.html


    Kann ich nicht mit Sicherheit sagen, aber ich hab gemerkt, dass die angezeigten Werte sich nach einem Reset deutlich mehr gen Realität verändern, z.B. wenn man vorher gemütlich unterwegs war und sich später trotz hoher Drehzahlen ohne Reset nicht viel an dem angezeigten Wert verändert.