Wenn mal so'n Käferbeinchen einfach nicht ab will, nehme ich schon 'mal die Pinzette ![]()
Beiträge von trixi
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+++ Breaking News: Die Polizei von Oberhausen rüstet jetzt um… um bei Verfolgungsjagten mit gefährlichen Rasern über 1,90 m Körpergröße, die eine Yamaha MT-09 fahren, visuell mithalten zu können, wurden einige 115 PS Pocketbikes angeschafft! Der Polizeisprecher sagte: "Es kommt uns besonders darauf an, die Ursache der Raserei zu erkennen. Es liegt hier oft im veränderten Selbstbewusstsein der ganz großen MT-Piloten, diese wollen nicht erkannt werden. Daher fahren sie so schnell!"
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Siehst du da überhaupt was ohne nach vorne beugen Hugo?… Sonst schöne Idee! Evtl. längere L-Winkel?
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Gibt es schon ein paar Gedanken dazu Dyson… vielleicht sollte sie ein lieber MOD unter deine Frage in diesen Thread stellen, da dort eh OT:
http://mt09.de/forum/viewtopic.php?p=31563#p31563 -
Zitat von Skip2mylouAlles anzeigen
Laut ABM Homepage geht wohl nur der Alulenker BOOSTER Superbike.
http://www.ab-m.de/Lenker-Rise…uperbike-0429::18061.html
Überlege mir den zu bestellen... würde den bissel günstiger bekommen (Falls jemand den kaufen möchte PN)
Bin mir aber auch unsicher wie der im vergleich zum Originalen ist
(Gibt auch nen fachen "Streetbike" da der aber nicht unter MT09 gelistet ist denke ich das der nicht passt ohne höhere "riser")
Denk aber dran, dass du für den Lenker ein Gutachten (TÜV) brauchst bzw. dieser eingetragen werden muss… und ABM ist sehr sparsam mit Aktualisierungen in Bezug auf ihre ABEs… steht zwar bei jedem Produkt "mit ABE", aber die MT-09 ist noch nirgends aufgeführt. Das hier ist die s.g. NEUE ABE http://www.ab-m.de/images/documents/283129_90928_05.pdf (Guck selbst)… beim Conus von Rizoma gibt es bereits eine gültige ABE: http://www.rizoma.com/webobjri…UV+EHom_WEB/TUV_AZ+MA.pdf -
Zitat von ReverentAlles anzeigen
So ist das eben mit der Theorie + der Praxis, dann mußt du auch noch berechnen um wieviel der Reifen pro Umdrehung im Umfang kleiner wird weil er ja Abrieb hat und sich dadurch schneller dreht und das wiederrum eine höhere Reifentemperatur nach sich zieht wodurch der Abrieb noch höher wird. Hast du das auch berücksichtigt ? NEIN ! Hast du natürlich nicht gemacht. Und schon hast du dich verkaluliert. Geht mir abba ab + an auch so.

Natürlich hab ich das: Verringerter Laufumfang geteilt durch Mondphasen mal Erdkruste plus X im Quadrat zum Pollenflug (Gräser und Baum) minus Luftreibung mal Hexotachiomationswiderstand ergibt Abnutzungsgrad in Prozent plus verändertem Silikatgehalt bei abbauender Karkassenschicht A + B minus Powerwheelies Vorderrad und Driftkoeffizient Seitenbeschleunigungskräfte des Hinterrads von Minimum bis Maximum…blabla
Der Nachweis auf der Straße ist dann eigentlich redundant! -
Danke Hr. Dr. Ramsauer… das hatten wir so dringend gebraucht wie einen weiteren Nippel am Ellenbogen… noch mehr als reparierte Straßen und noch mehr als eine Pkw-Maut für niederländische Häuser-Trucks

Wenn Bayern Verkehrspolitk machen… http://www.youtube.com/watch?v=5yw2WhIieHM
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Ich hoffe Gaby konnte dich nach der Ohnmacht wiederbeleben?!

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Aber nicht nach so etwas Ausschau halten…


Quelle: Superbike.co.uk
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Zitat von ZoomieAlles anzeigen
Sieht man hier: SW-Motech Shop
So sieht das schon ganz anders aus…
Danke Oliver