Und hier das Ganze Jan.-April (kumuliert) im Online-Format…
http://www.ivm-ev.de/ivm_perfo…ewStatistic&StatisticId=1
Beiträge von trixi
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Bis 25 € sind Einfuhren aus nicht EU-Ländern immer zollfrei (excl. der Versandkosten)… Jersey gehört ja leider nicht wirklich zum EU-Zollhandelsabkommen ( Drittlandsgebiet nach Umsatzsteuergesetz), also muss man schon genau rechnen, ob sich da ein Kauf wirklich lohnt. Hier nochmal zum Nachlesen: http://www.zoll.de/DE/Fachthem…geltungsbereich_node.html
…zu PayPal kann ich nix sagen (die meide ich per Boykott)

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Zitat von JoeyyAlles anzeigen
Ich bin Motorradneuling mit einem frischen A2 in den Händen und stehe kurz vor dem Kauf einer Mt09.
Versicherungstechnisch wird das für mich relativ teuer, aber ich hab gehört dass ich die Maschine auch bei einem meiner Elternteile mitversichern kann und mich dann als fahrer eintragen kann?
Geht das auch wenn ein Elternteil kein A führerschein hat? und Wie teuer wäre das dann mit VK und saisonkennzeichen ca?
Hat da jemand schonmal Erfahrungen gemacht?
Jeder kann ein Fahrzeug auf sich zulassen, mit oder ohne FS und ist damit lediglich Halter des Fahrzeugs. Er darf es nur ohne gültigen FS nicht fahren. -
Man will ja nicht kleinlich sein,…
…jedoch gelten…
Vorschriften für Bremsleuchten:
- vorgeschrieben, nach StVZO erst ab EZ 1.1.88
- Anzahl: 1, nach EG auch 2 zulässig
- Anbaulage: mittig
- in der Höhe: Unterkante (UK) min. 250 mm (nach StVZO min.350 mm), Oberkante (OK) max. 1500 mmVorschriften für Schlußleuchten:
- vorgeschrieben, ja
- Anzahl: 1oder 2
- Anbaulage: mittig
- in der Höhe: UK min. 250 mm, OK max. 1500 mm -
Würde auch nur bei einer offenen Version Sinn ergeben, also ohne Abregelung. Und dann sicher eher auf der Renne zusammen mit anderem Fahrwerk. Trotz anfächlicher Befürchtungen hab ich mit der MT kein Lenk- bzw. Lenkerproblem. In Traunstein gibt es einen Tuner, der würde mir eine Öhlins-Lenkungsdämpfung hinbauen, aber nun brauche ich es ja nicht.
Zitat von chris61Alles anzeigen
Ehrlich gesagt, wüsste ich auch nicht was ne Dämpfung noch viel an Vorteile bringen würde. Habe schon einige Bikes gefahren wobei das durchaus sinnvoll war, aber an der MT kann ich mir das gar nicht vorstellen.
Wenn du mal durch Lenkerschlagen den Asphalt geküsst hast, machst du dir da schon Gedanken. -
Vielleicht auch für so manchen Schrauber eine Idee…
http://shop.kern-stabi.de/inde…893b84a411f2953c8d3918d2eIch warte ja noch auf den hier (gibt es vielleicht auch bald für die MT-09):
http://kern-stabi.suedlichtser…494&osCsid=kzfcyqjgdhlvvc -
Ist in 'ner Stunde von Admont locker zu schaffen… es lohnt sich wirklich. Ist wie so 'ne kitschige Märklin Eisenbahnanlage -> reichlich Felslandschaften, Wildbäche, ruhige Flußlandschaften, Brücken, Kurven, Schlösser, Ruinen, nette Dörfer …ein bisserl Pyrenäen, Toscana, Moselufer, Heidi und Sissi wären beglückt
…und Winnetou natürlich
Zum Vergleich die Fränkische Schweiz ist dagegen eine karge Einöde *duck und wech -
Juhu Jo, meinen Glückwunsch
… hier gibt es noch einige SRs (komplette und nackte) -
Zitat von Odi78Alles anzeigen
Bei dem kurzen Heck der MT mache ich mir mit den Taschenlösungen sorgen, ob das mit dem Rücklicht noch alles so klappt.
Meine Polo Tasche (Speedback) klappt da drüber.
Ist beim Bremsen denke ich nicht so optimal.
Ah, das haut hin ist 38 cm tief…hab das schon nachgemessen… ich brauch ja nicht viel Platz da vorne
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Hier gibt es den kleinen Givi 3d603 inklusive Tanklock-System und kostenloser Lieferung für 85 € (allerdings hat der Verkäufer nur 57% pos. Bewertungen). Bei Tante Louise kostet er 95 € plus TL 12 € plus Versand…
http://www.amazon.de/gp/produc…tails?ie=UTF8&me=&seller=