Beiträge von trixi

  • Schritt für Schritt Anleitung gesucht: Kette spannen und ein


    Das ist auch am Besten du siehst es am eigenen Motorrad, denn bei anderen Maschinen gibt es häufig Unterschiede bei den Schwingen, Einstell- und Achsschrauben…

  • REIFEN - Freigaben ?

    Theoretisch ja,…machen würde ich es nicht [außer es gibt einen anderen Dunlop, der gemixt werden darf ( @Reverent: es ist nicht wörtlich gemeint!!)]

  • Schritt für Schritt Anleitung gesucht: Kette spannen und ein

    Ich finde die 5-15 mm Durchhang viel zu stramm (20-25 mm deutlich besser, auch laut meinem Yamaha-Kfz-Meister) und 150 Nm sind auch etwas umstritten, ob nicht auch 130 Nm genügen… ich kann Reverent und Christiaan nur beipflichten, lass es dir von einem zeigen, der das schon oft gemacht hat! Bei der 1000er Inspektion wird die Kette eh geprüft und beim ersten Reifenwechsel (beim S20 oder Dunlop 214D recht bald ca. 3.500-5.000 km) wird die Kette auch neu eingestellt. Dann kommt die 10.000er… das sollte normalerweise reichen. Jedoch immer wieder die Kette auf zu viel Durchhang und umgekehrt prüfen (steht in der Anleitung wie). Am Anfang die ersten 3.000 km längt sich die Kette, das ist "normal", danach sollte sie sich nicht mehr so schnell längen, das wäre "unnormal" und lässt auf eine zu straffe Kette schließen.

  • Korrosion

    Ne, bei mir nich… nehme aber grundsätzlich nur Pril-Wasser. Sieht irgendwie nach typischer Salz-Korrosion auf Alu aus… aber ein bisken Schwarzmattlack und du hast das Problem gelöst!


    Bzgl. Bildgrößen:
    Bitte maximal 800x600 Pixel. Danke!