Tja, würdest du nicht soweit weg wohnen, könnte ich dir die Originale ausleihen…
Beiträge von trixi
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@SpecialGuest
Danke SG, das war sehr hilfreich!
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Hier gibt es das High Performance Gabelöl von Öhlins (für MT-09 USD):
http://www.ebay.de/itm/like/16…pht=true&ops=true&viphx=1Weiter unten auf der Seite auch in anderen Mengen als 1 L
Und hier das von KYB:
http://www.ebay.de/itm/like/16…pht=true&ops=true&viphx=1Und hier von Maxima (Racing Performance):
http://www.ebay.de/itm/like/16…pht=true&ops=true&viphx=1Und hier Castrol:
http://www.ebay.de/itm/like/16…pht=true&ops=true&viphx=1 -
Danke für die schnelle Antwort Alex… weitere Fotos braucht es nicht. Ich überlege noch, welche Gepäcklösung für die große Tour es werden wird und bin noch unschlüssig (siehe vorherige Beitragsposts). Optisch gefallen mir die Seitenbeutelchen von Givi schon, aber die würden an 340 Tagen im Jahr vermutlich im Keller rumliegen. Daher reicht mir eigentlich etwas, was mit Gurten einfach am Heck dranhängt. Dann überlegt man aber wieder, wie das nach einer Tagestour am Hotel funktioniert. Die ganze Gurtentfernerei und so…und morgens der gleiche Aufwand. Da sind so Koffer bzw. formstabile Softbags, die man nur einklicken muss, schon von Vorteil. Daher meine letzte Frage zu deinen Givis: Wie leicht ist das Befestigen und Entfernen?
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Falls ich ein A- oder O-Hörnchen fahren würde, käme auch kein Tankpad oder so 'nen Folienkram* dran. Mit dem Body komme ich gar nicht an den Tank und der Knieschluss ist durch die Kunststoffverkleidung eigentlich ausreichend geschützt. Machst du schon richtig Revi.
*Erinnert mich zu sehr an die PVC-Schonüberzüge der Amis für Polstermöbel.
Back to Topic ->
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Schlafsack und Zahnbürste nicht vergessen Alexander
Und, wie zufrieden bist du mit den Givis bzw. wie leicht sind die Seitenhalter wieder zu entfernen? -
Yepp Pelli! Wie sich die Dinge beim wilden Spekulieren doch gleichen… im MT-07-Forum geht das Rasseln auch langsam los… die Theorien gehen von Kettenspanung (nicht der SKS ist gemeint), da ist man sich noch uneinig ob 20 oder 50 mm Ketten-Durchhang besser sind um das Geräusch zu eliminieren und so langsam kommt man auf die Idee es könnte der SKS beim CP2 sein
http://www.mt07-forum.de/rasse…lappern-im-stand-880.html -
Mit reichlich Wortwitz sinniert Clemens Gleich über britische Live-Filmkunst vs. deutscher Langweiligkeit bei Mottorradrennen… (als kleine Popcorn-Lektüre -> bis das Abendessen fertig ist
)Auszug aus seinem Blog (http://www.mojomag.de/) zu diesem Artikel:
"Mir ist ein verpfuschter Versuch noch jeden Tag lieber als dreißigtausend Nichtversuche wegen Problemen vorab. Die Deutschen sterben nicht aus, weil sie nicht f****n würden, sondern sie sterben aus, weil sie vor dem Kinder kriegen erstmal alle Probleme der Welt, die auftreten können, recherchieren und es deshalb dann lieber lassen. Genauso tun wir es mit Ideen. "Für die, welche jene es interessiert: http://www.heise.de/autos/arti…m-Nordwesten-2193482.html
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P&W schreibt in seinem Shop ja etwas vom 28.05. für den Hyperlow… "brands4bikes.de" …wir falten brav unsere Hände und drehen langsam unsere Däumchen in 360°-Rotationen um die gegenseitigen Achsen -> auch Däumchendrehen genannt
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Das nenn ich vorsichtiges Zurückrudern ohne konkrete Angaben… In der BA steht eindeutig "im unbelasteten Zustand"