Beiträge von trixi


    OT: Männer und Frauen stammen von unterschiedlichen Planeten. Leider leben beide auf der Erde! (das ist nicht von mir) :lol:

    Was sie wirklich besser kann ist Wheelen (das liegt allerdings am niedrigen Eigengewicht bei höllischem Vortrieb):


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    http://www.youtube.com/watch?v=1bsR5xKCX7Q


    Ich hatte auch ein kurzes Intermezzo bei einer Probefahrt, beim Rausfahren von der Tanke wollte das Vorderrad lieber gerade über die Verkehrsinsel, dank Trixis hervorragendem Fahrspaß-Trainer ging es aber gerade nochmal knapp dran vorbei . Der Gasgriff ist nicht zu unterschätzen :icon-mrgreen:

    Und wie das geht :icon-mrgreen: …werde gerne mal gefragt beim Nachhausekommen "Warst scho wieder Geländefahren?" Meine GS850 hätte man damals nach jeder Regenfahrt ins Schaufenster als Neufahrzeug in den Show-Room stellen können. Die Streety hatte zumindest keinen Dreck auf der Sitzbank.

    Hab das mal aus einem Testbericht übernommen und fahre bestens damit:


    SetUp USD
    Zugstufe 0,25 Umdrehungen*
    Vorspannung 5 Ringe
    Luftdruck 2,5 bar (Angel GT)


    SetUp Federbeinchen
    Zugstufe 0,5 Umdrehungen*
    Vorspannung Stufe 4
    Luftdruck 2,9 bar (Angel GT)


    *Umdrehungen von geschlossener Position aus gezählt


    Allerdings reicht mir das Federbein in einigen Situationen nicht, wechsle daher bald auf Wilbers! Gabel bleibt erstmal.

    Das kümmt drauf an, wie sehr es einen stört… ich lebe lieber damit, als mir so einen hässlichen Fender drauf zu nieten. Ich fahre aber auch nur bei Regen, wenn's 'n Gewitterchen oder kurzen Platzregen gibt. Ist halt bei langen Tagestouren schonmal dabei. Allerdings so heftig wie bei der MT hab ich das noch nie erlebt (inkl. 80er Dirtbike)


    Hatte ich auch leicht, einfach ein Tropfen Autosol Anti-Blau und weiter gehts! Die Blähungen beim extremen Wechsel vom Schiebe- in den Lastbetrieb (oder wars umgekehrt? ) hat meine nur einmal bei einer Steigung von über 15% bergab gehabt – ein kurzes "Paff" und weiter gings!