Test: Yamaha MT-09 vs. Ducati Hypermotard…
http://www.bikerszene.de/magaz…dium=RSS&utm_campaign=RSS
Zitat:
"Die Hypermotard ist eine hochemotionale Fahrmaschine, die ihren Charakter nicht länger aus einem ruppigen Motor schöpft, sondern mittlerweile mit durchaus vorhandenen Alltagstauglichkeiten glänzen kann. Der Sound ist grandios, das Fahrerlebnis ebenfalls. Motorseitig hat sie dennoch keine Chance gegen die Yamaha MT-09."
Zitat von HibbelharryAlles anzeigen
Genau das tut er nicht, welche Schraube ist denn da jetzt gemeint ?
Die silberne Einstellschraube rechts vom Kupplungshebel. Da ist ein Schraubgewinde auf der eine geriffelte runde Einstellmutter sitzt, die man von Hand drehen kann.
Schönes Cruising-Video… wer von Euch wars? 
https://www.youtube.com/watch?v=jJejgYw-cvc
Freu mich schon auf Freitag… endlich wieder fahren 
Zitat von MånegarmAlles anzeigen... Hahn auf, rein in die Klötze und wieder von vorn steigert dem Umsatz beim Reifenhändler ungemein.
Ach darum halten meine Reifen fast 13.000 km? 
…
Ich nehme an mit Federvorspannung meinst du die Toleranz des Kupplungsspiels (vorgegeben sind laut BA 10-15 mm), das wäre auch normal. Sollte der Hebel nicht komplett in seine Ausgangsposition zurückwandern, kann mittels Einstellschraube das geforderte Spiel erreicht werden. Genügt das nicht, würde ich vom Freundlichen die Seilzüge prüfen lassen. Mir ist jedenfalls aufgefallen, dass die Einstellschraube fast auf Maximum zieht… ist alles relativ schnell locker, wenn man die Stellschraube etwas zudreht.
Den Themenbereich hatten wir schon öfter diskutiert und kamen überwiegend zu der Ansicht (auch in Rücksprache mit Yamaha-Werkstätten), dass es viel zu straff ist, wenn man dem genauen Wortlaut der BA folgt. Bei mir sind es 25-28 mm ohne Belastung auf dem Seitenständer (im Leerlauf)… nach dem letzten Reifenwechsel war sie bei knapp 20 mm, das war mir zu stramm und man merkt wie es klopft schon über die Fußrasten… also wieder zum Reifenhändler und um ca. 8 mm lockerer einstellen lassen. Die Werte sind aber nicht auf jeden übertragbar, denn einerseits wiege ich nicht besonders, anderseits hatte ich an dem Tag reichlich Gepäck dabei (wg. Urlaub).
Ist zwar kein Bericht direkt über unser Schätzchen, aber sie wird auch erwähnt…
ÜBER DIE ZUKUNFT DER STRASSENVERSIONEN VON SUPERSPORTLERN
http://www.heise.de/autos/arti…sagen-toetet-2285619.html
Auf der Pirsch nach dem Erlkönig… so soll die neue R1 mit dem CP4-Motor aussehen (der Kennzeichenhalter geht in dem Fall gar nicht, aber die Verkleidung kann natürlich auch eine Fake-Lösung für neugierige Paparazzi sein)
Quelle: http://www.autoevolution.com/n…-yzf-r1-84892.html#agal_0
Zitat von XjrfreakAlles anzeigen
trixi die Info kam vom Yamaha Chef selbst B......... und der kannte alle kleinen wehwechen der MT
(Steuerkettenspanner,Kettendurchhang,Konstantfahrruckeln)
Wat hab icke jetze wieder falsch jemacht? 
Zitat von TeambanzaiAlles anzeigenDer Dunlop rubbelt sich nunmal ziemlich schnell auf wenn man es auf der Landstraße ORDENTLICH fliegen läßt.Der Durchschnittsverbrauch bei dieser Fahrt betrug bei mir 8,4l/100km
8,4 L??? Ja bist du des Wahnsinns fette Beute? Willst den Motor wohl bald aufarbeiten? Das klingt schwer nach "Nein, nein… unter 9.000 U/min. fahre ich nicht 
" Aber was red ich, bei meiner Leih-R6 kann es mitunter vorkommen, dass der Verbrauch zweistellig wird.
