MT-09
Dunlop D214 -> 2700km
Mir gefiel wie wendig der Reifen war, Gripp empfand ich als gut. Bis auf die Kante gefahren
Laufleistung beschissen, der Reifen war nach 2700 km bündig mit den TWIs
Metzeler Sportec M7RR -> 2000 km danach MT-09 verkauft
Ich musste das Motorrad mit Gewalt in die Kurven drücken, -> gefiel mit nicht sonderlich
Gripp bei jedem Wetter gut, zur Laufleistung kann ich nichts sagen
Zitat von Audi8183Alles anzeigenKann man die Gewichtseinstellung selbst machen?
Oder wird dies voreingestellt?
Wenn sich am Gesamtpaket Streetbox nichts geändert hat, kann man, wie auch beim Originalfahrwerk, Vorspannung und Zugstufe verstellen. Federvorspannung ist am Federbein ist jedoch ein Murks, da man mit dem Gabelschlüssel nicht mehr an die Verstellschraube kommt.
Zitat von PrepaitAlles anzeigenob es schon bei jemandem kaputt gegangen ist
Ja, über Deformierungen des Aluminiumblocks haben sich 2014 schon einige Leute beklagt. Es gab einen Thread dazu.
Zitat von podencoAlles anzeigenIch habe die orig. Spanner gegen Gilles Spanner ausgetauscht, die sind anders konstruiert.
Beste Schraubergrüße
Jens
Das ist doch nicht in Ordnung, wenn Yamaha Komponenten verbaut welche die geforderten Drehmomentwerte nicht aushalten. Da haben sich die Konstrukteure eben genau nichts dabei gedacht.
Zu BMW. http://www.motorradonline.de/m…is-april-2011.647996.html
Auch wenn Motorrad hier einen Zsammenhang verneint, auch hier waren die Teile nicht für das geforderte Drehmoment und "das Bisschen mehr" welches der geneigte Handwerker noch zugibt ausgelegt. Auch wenn BMW eigentlich einen geringeren Drehmomentwert angegeben hat, als das war die Risse im Radflansch verursacht, man hat die Konsequenzen gezogen und das anfällige Bauteil ersetzt.
Immerhin wäre es seitens Yamaha opportun, 4 Jahre nach Markteinführung des Motorrades, anfällige Komponenten auszutauschen.
Zitat von Herr KlausAlles anzeigenYep, ist komplett problemlos rückbaubar. Ist dann halt eine mattgraue mit goldener oder blauer Gabel, je nach Modelljahr.
Gruß Lars
Stimmt nicht, es wäre dann eine Tech Graphit mit goldener Gabel bei der 14er und eine mit weissem Tank und blauer Gabel bei der 15er.
Da fehlt Beta in der Auswahl, die bauen Einzylinder, auch als Sumos.
Für mehr Hubraum Husqvarna. Das sin zwar auch KTM aber die sind wenigstens nicht orange angepinselt.
Zitat von KanitfastanAlles anzeigenIrgendwie reizt mich dieses Thema - weil es so alt wie meine zweifelhafte Karriere (auf 2 Rädern) ist, immer wieder.
Ich hab sie nach Hause gefahren und entsetzt sofort verstellt. Unprofessionell und HB-los wie ich nun mal bin.
Kein Vorbild eben.
BTW: Wetten, dass dieser Stammelfred bis zur letzten existenten 09er nicht aufhört?
Und, auf wieviel Kettendurchhang hast du letztendlich eingestellt?
Meine SR hat fürchterlich gejault wenn die Kette nach Handbuch eingestellt war. Kettendurchhang auf 2.5 cm behob das Problem und ich hatte auch kein Schlagen. Daher glaube ich nicht zu glauben, sondern zu wissen. 
Zitat von MT-MikeAlles anzeigen
Die Daten bzw. Vorgaben im Yamaha- Handbuch sind also korrekt !
Jep, stellt sich nur die Frage für was. 
Sind bei mir fas 400 Km geworden heute 
@ Toni
Auf wieveiel Kettendurchhang hast du deine Kette eingestellt?
