Zitat von zr-7Alles anzeigenWas ist an der Kawa ER-6n so gut ??
Hatte die jemand von Euch oder kann was dazu berichten ?
Wir haben keine, aber die Kawa ist ein Frauen-Motorrad. Wann immer du eine Gs siehst ist die Wahrscheinlichkeit gross, dass eine ER-6n hinterherzuckelt.
Sieht gut aus. Bin gespannt auf das Endresultat. Ich glaub ich will das auch.
@ The Thomsraider
Es gibt die Topcase-Montage, diese sollte in etwa den gleichen Zweck erfüllen wie deine gezeigte Platte.
Man muss aber schon leidensfähig sein, wenn man die MT-09 mit einem Unimog verwechselt und sich glauben macht, dass diese voll bepackt auch noch Spass macht.
Edit: Offroad leidet die MT-09 schon mal unter dem Problem dass Kühler und Krümmer zu exponiert sind und das fordere Schutzblech zu nah am Pneu. Federweg auch tendenziell etwas zu gering. Das klappert, klackert, kratzt und knirscht ganz schön im Kieswerk. 
Wow, ich bin beeindruckt. Freie Bürger beschweren sich über Tombolapreise.
Abgesehen davon dass meine Fahrwerkskomponenten nur einen Bruchteil der aufgeführten Kosten bei gleicher bis besserer Qualität sind, war auch der Einbau ein gutes Stück unter dem genannten Preis.
Töff hat seinen Dauertester aufgewertet.
2 Wilbers Gabelfedern und Gabelöl 135.- CHF
Wilbers Federbein 641 à 1240.- CHF
Arbeitsaufwand 3h = 360.- CHF
Total 1735 CHF
Was mich besonders erschreckt ist der Arbeitsaufwand. 
Kawasaki 750 H2 
- Weniger Sport treiben
- Weniger Motorradfahren
- Mehr arbeiten und spät nach hause kommen.
Zitat von TWELVEAlles anzeigenBezüglich Gabel bin ich skeptisch...die Dämpfer werden nicht besser, nur weil ich da andere Federn reinbaue.
Ketzer! 
Was macht denn der Motorradfahrer auch abseits der Strasse. Also echt. 
ZitatAlles anzeigenDas Wildschwein hatte kurz vor dem Motorradfahrer die Straße überquert ...
