Beiträge von ricpat

    Prinzipiell ist die Originale OK.OK ist aber nicht gut!


    Man kann damit leben, aber wenn man das Geld über hat, ist die Akra eine sehr gute Investition!
    Ist schon deutlich bassiger, viel presenter im Sound. Aber nicht so aufdringlich wie so manch andere Zubehöranlage....zudem hat man auch kein Leistungsverlust bei der Akra, da genau auf die MT09 abgestimmt und mit Yamaha zusammen entwickelt worden ist. Daher war mir das Geld für die Akra es Wert...


    Was ich an der Originalen garnicht mochte, war dieses laute "kreischen" ab 4000/5000 U/min....hörte sich nicht wirklich nach Motorrad an....


    Kann ich nur bestätigen.... :clap:



    Mmhh....das beruhigt die Psyche sicherlich ungemein, ist aber rein technisch nicht wirklich erforderlich.
    Und erlaube mir hier noch einen Kommentar....bist Du Dir sicher, das ....ich zitiere "...Motor wo das Öl auch nach den genannten 5Tsd so goldig rauskommt wie es reinkam..." wirklich gut ist?


    Denk mal drüber nach...


    Das ist tatsächlich sinnvoll investiertes Geld :clap:


    Totaler Schwachsinn, sorry das ich so direkt sein muss :doh:


    Ich bin beruflich in diesem Bereich tätig und komme gerade von einem Kundenbesuch bei BP Castrol...die Öle von heute halten viel länger aus, als die Wartungsintervalle der Motorenhersteller vorgeben. Grund hierfür ist schlicht und einfach die Entwicklung und der Einsatz von modernen Additiven sowie von synthetisierten Grundölen.


    Einfach nach Wartungsanleitung die Öle wechseln und gut ist! Vor dem Winter braucht man heutzutage auch nicht mehr unbedingt wechseln....Grund hierfür, die Grundöle sind heutzutage "entschwefelt", dh Säuren können sich garnicht mehr bilden, welche früher tatsächlich von innen "zerstört" hat. Aber wer sich besser dabei fühlt, soll gerne wechseln....mein Öl ist seit Mai 2016 drin und wird auch erst beim nächsten Inspektionstermin voraussichtlich im Juni 2017 gewechselt :eusa-whistle:


    Also, nichts für ungut...aber nach 115 Km :naughty:

    Ich hatte die Kugellösung, finde sie aber im nachhineein nicht so praktisch, weil sie immer neu ausgerichtet werden muss nach Abnahme....habe mir dann die Lösung von SW-Motech geholt und bin sehr zufrieden damit.....


    http://shop.sw-motech.com/cgi-…t09tracer&typid=242786852


    Zum Stromanschluss gibt es hier auch schon einen thread....ist nicht so schwierig, brauchst halt die bereits erwähnten Stecker und auch ein Messgerät damit Du + und - identifizieren kannst.


    Viel Spass beim Einbau, hab 1.5h dafür gebraucht.....


    Coolride sind prinzipiell eine gute Alternative...bedeutet aber auch, das man viel basteln und ein gewisses technisches Verständniss mitbringen muss. Die Originalen sind weitestgehend "Plug&Play" und in 1h verbaut....ohne grosse Bastelei


    Naja, sei mir nicht böse, aber die Dinger gehen ja wohl garnicht....allein schon der Kabelstrang an den Griffen würde mich perseh stören beim Anblick...auch wenn diese idR nach unten zeigen....beim Gasgriffdrehen geht sicherlich der Kabelstrang mit beim Beschleunigen, oder? :roll:
    Und dann dieser Knopp zum einstellen... :naughty:


    Sorry, dann lieber 130 EUR mehr ausgeben und alles sauber integriert und bedienbar....aber soll jeder für sich entscheiden, ich bereue das Geld für die Originalen kein bischen und erfreue mich jedesmal beim fahren, wie toll alles zusammen spielt....


    Coolride ist nochmals eine andere Liga....