Sehen toll aus, wirklich 
Aber ohne ABE für den Bremshebel wirst Du Probleme beim TÜV haben....nur mal so zur Info!
vg
pat
Beiträge von ricpat
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Hab den Alpinestars Faster 2...sehr bequem, sehr leicht mit Knöchelschutz und ich nehme sie auch nur für kürzere Strecken in die Stadt oder zur Eisdiele im Sommer mit meiner Kevlarjeans....
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Zitat von YamarioAlles anzeigen
Ich habe die akrapovic Titan jetzt auch unter meiner mt 09 verbaut und was soll ich sagen .... Ein Traum das bisschen negative was man hier liest es sei zu leise und kein Unterschied bla bla bla stimmt einfach nicht sie klingt phenomenal kauft sie euch sie is jeden penni Wert
Ich habe sie bei jamparts bestellt und war mehr als zufrieden mit dem Service und Preis.Kann ich nur bestätigen....
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Zitat von Bari87Alles anzeigen
Ne ist ja ok, da hat doch jeder seine persönlichen Präferenzen. Analog Helene Fischer vs. Metallica.
Wie gesagt beim Auto habs ichs vom Vorbesitzer so übernommen (called Daddy) und ich kenne mittlerweile keinen M111er Motor wo das Öl auch nach den genannten 5Tsd so goldig rauskommt wie es reinkam (Getriebe / HA-Diff / Kompressor / Dach / Öle usw natürlich auch). Bedarf keiner rationalen Argumentation da simple love (was auch analog zu Verrückt / Wahnsinn ist vom Gehirnmuster her)
Also in dem Sinne weiter im Text xD
Kühlgitter bestellt
Viele Grüße
BariMmhh....das beruhigt die Psyche sicherlich ungemein, ist aber rein technisch nicht wirklich erforderlich.
Und erlaube mir hier noch einen Kommentar....bist Du Dir sicher, das ....ich zitiere "...Motor wo das Öl auch nach den genannten 5Tsd so goldig rauskommt wie es reinkam..." wirklich gut ist?Denk mal drüber nach...
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Zitat von ReverentAlles anzeigen
Kühlergitter bestellen sehr wichtig ist. Montieren noch wichtiger ist. Revent sein Kühler zerschossen von Stein ist. 800 € gekostet hat. Zu lange gewartet hat mit kauf. Leider Lehrgeld bezahlt er hat.
Das ist tatsächlich sinnvoll investiertes Geld
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Zitat von Bari87Alles anzeigen
"Einfahröle" 2017? xD
Gibts dazu eine "Datenblatt" seitens Yamaha
Das Einzige was sicher ist, ist das es ein mineralisches ab Werk ist (wenn ich mich Recht entsinne meinte der Händler 10-40)
Ist doch wayne obs versändlich ist oder nicht Kanns auch nicht verstehen wie man nicht alle 50Km seine Felgen putzen kann 
Ölwechsel wird nach den 500/1000Km wie beim Auto gemacht:
- Bei max. 5Tsd
- Immer vorm Winterschlaf
- Wenn mir die Farbe nicht gefällt bzw. so dass Alt-/Neuöl gleich sind (auch wenns beim Motorrad wegen der Kupplung nicht haltbar sein wird).
Sieht man ja in der Wartungsliste des Autos: https://db.tt/3hgZsawrViele Grüße
BariTotaler Schwachsinn, sorry das ich so direkt sein muss
Ich bin beruflich in diesem Bereich tätig und komme gerade von einem Kundenbesuch bei BP Castrol...die Öle von heute halten viel länger aus, als die Wartungsintervalle der Motorenhersteller vorgeben. Grund hierfür ist schlicht und einfach die Entwicklung und der Einsatz von modernen Additiven sowie von synthetisierten Grundölen.
Einfach nach Wartungsanleitung die Öle wechseln und gut ist! Vor dem Winter braucht man heutzutage auch nicht mehr unbedingt wechseln....Grund hierfür, die Grundöle sind heutzutage "entschwefelt", dh Säuren können sich garnicht mehr bilden, welche früher tatsächlich von innen "zerstört" hat. Aber wer sich besser dabei fühlt, soll gerne wechseln....mein Öl ist seit Mai 2016 drin und wird auch erst beim nächsten Inspektionstermin voraussichtlich im Juni 2017 gewechselt
Also, nichts für ungut...aber nach 115 Km
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Ich hatte die Kugellösung, finde sie aber im nachhineein nicht so praktisch, weil sie immer neu ausgerichtet werden muss nach Abnahme....habe mir dann die Lösung von SW-Motech geholt und bin sehr zufrieden damit.....
http://shop.sw-motech.com/cgi-…t09tracer&typid=242786852
Zum Stromanschluss gibt es hier auch schon einen thread....ist nicht so schwierig, brauchst halt die bereits erwähnten Stecker und auch ein Messgerät damit Du + und - identifizieren kannst.
Viel Spass beim Einbau, hab 1.5h dafür gebraucht.....
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Zitat von helmutottoAlles anzeigen
Hi,
das war auch für mich die Motivation für die Coolride.
Da kannste alle Griffe fahren, siehst keine Kabel, und das für <90€.Die Tracer hat ja die Heizgriffsteueung und damit auch kein Reglerkäse.
Und wenn man zum einen auf die Heizgriffe angewiesen ist zum anderen Vielfahrer und zum dritten
schon soviel Ärger mit Kabelbrüchen und ausgestiegenen Reglern hatte, dann ist das die für mich
optimale Lösung, auch wenns ein wenig Basteln bedeutet.
Weil ich das auch soooo ungern mache.
Coolride sind prinzipiell eine gute Alternative...bedeutet aber auch, das man viel basteln und ein gewisses technisches Verständniss mitbringen muss. Die Originalen sind weitestgehend "Plug&Play" und in 1h verbaut....ohne grosse Bastelei
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Zitat von The ThomsraiderAlles anzeigen
Die Saito sind seit 2 Jahren regelmäßig im Einsatz.
Und den Schalter kann man gerade bei der Telekom schön in der Verkleidung integrieren.Naja, sei mir nicht böse, aber die Dinger gehen ja wohl garnicht....allein schon der Kabelstrang an den Griffen würde mich perseh stören beim Anblick...auch wenn diese idR nach unten zeigen....beim Gasgriffdrehen geht sicherlich der Kabelstrang mit beim Beschleunigen, oder?
Und dann dieser Knopp zum einstellen...Sorry, dann lieber 130 EUR mehr ausgeben und alles sauber integriert und bedienbar....aber soll jeder für sich entscheiden, ich bereue das Geld für die Originalen kein bischen und erfreue mich jedesmal beim fahren, wie toll alles zusammen spielt....
Coolride ist nochmals eine andere Liga....
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Zitat von heiligerstuhlAlles anzeigen
Und man kann auch seinen Händler fragen ob er Rabatt einräumt.
Meiner macht es jedenfalls bei Zubehörbestellungen (obwohl ich meine Tracer privat gekauft habe),
umso mehr freut man sich über die bessere Qualität der originalen Heizgriffe.(Ich hatte nachgerüstete an meiner TDM 900, aber jetzt die originalen an der Tracer.
In sofern kann ich auch gut vergleichen)Stimmt, mein Händler gibt mir auf Originalzubehör prinzipiell 10%....so habe ich 180EUR für die originalen Heizgriffe bezahlt damals.
