Danke für all die Info's...also muss man so um die 100 EUR rechnen
Beiträge von ricpat
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Hallo,
da ich nicht wirklich Zufrieden vom Ansprechverhalten der Serien-Gabelfedern meiner 2015er Tracer bin, überlege ich die vorderen durch progressive Wilbers-Federn zu wechseln.
Da es sich um eine Upside-down Gabel, ist das selbst machen ohne Spezislwerkzeug nicht ohne Weiteres machbar. Was kostet so ein Umbau eigentlich, also nur Vorne?
Evtl. könnte ich auch die Holme selber schon ausbauen? Vielen Dank für Eure Erfahrungen!
vg
pat -
Hallo,
der Umbau würde mich auch interessieren, wobei ich dann eher an das Komplettset interessiert wäre.
Daher bin ich auf Deine Eindrücke sehr gespannt, Peter alias Audi8183
Mal ne Frage am Rande, hat die Tracer nicht eh schon progessive Federn ab Werk verbaut?
Wie sind die allgemeinen Erfahrungen zu den Hyperpro-Federsystemen? Jeder redet da ja eher von Öhlins oder Wilbers....Danke!
vg
pat -
Wird wohl keine ABE haben, vorsichtig hier...war Anfang April mit meiner Tracer bei TÜV und der Prüfer wollte tatsächlich die ABE meiner MRA-Scheibe sehen, obwohl eine KBA-Nr. auf dem Schild sogar aufgedruckt war. Nur so zur Info....
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Zitat von Biker6Alles anzeigen
Aufgeschreckt durch das Thema habe ich eben mal mein Federbein angeschaut. Seit nicht mal 4 Tagen die (gebrauchte) Tracer in der Tiefgarage stehen und schon ein Rückruf und ein rostendes Federbein. Die die schon auf Garantie gewechselt bekommen haben, war es ein Problem beim Händler mit dem Garantieantrag? Anfang Mai habe ich einen Termin zur 10000km Durchsicht und zum Lenkerrückruf. Da würde ich gleich noch das Federbein wechseln lassen wollen. Bin gespannt wie mein neuer Yamahahändler darauf reagiert (Noller in Schwieberdingen).
Garantiebearbeitung Federbein bei den Rost/Bildern sollte kein Problem sein, meins sah letztes Jahr genauso aus. Würde im Vorfeld aber mal beim freundlichen Vorfahren, weil bei mir musste er Bilder zur Zentrale für die Garantiefreigabe zusenden...auch damit er überhaupt ein kostenfreies Ersatzfederbein bekommt. Seitdem ist Ruhe....
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Zitat von SicilianoAlles anzeigen
Man, man, man... Macht doch deswegen nicht in die Hose! Seit 2014(!!!) fahren zig-tausende MT-09ner so rum und hier im Forum ist kein einziger Fall bekannt.
Wackelt der Lenker?
[Ja] = Kiste in der Garage stehen lassen
[Nein] = Termin abmachen und weiterfahrenMoin,
sehe ich genauso... .
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Zitat von tokuAlles anzeigen
Perfekt...super Arbeit...der Bernhard kann das. Habe meine vor ca. 17000 km auch bei ihm machen lassen...immer alles noch Top.
Gruss ThomasMeine auch...sehr empfehlenswert der Bernhard
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Zitat von Düsi68Alles anzeigen
Hallo Pat
was für ein neuer Sitz hast denn?
ich habe meine Tracer Sitzbank von Bernhard/ DWSHM umarbeiten lassen, incl. Gelkissen....bin mir aber nicht im klarem, ob er hier im Forum noch aktiv ist.
Hier der Thread dazu...bin mit der Arbeit super zufrieden:
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Hallo Marco,
sehr schöner "Erstbericht" und man merkt so richtig Deine Begeisterung über die Tracer.
Ich habe die Tracer "blind" Anfang 2015 gekauft als Nachfolge zu meiner TDM900...."blind" heisst ohne Probefahrt und 2x Probesitzen beim Händler damals....kam ja gerade erst auf dem Markt die Tracer.Ich kann Dir nur sagen, meine Begeisterung seit meiner Abholung im März 2015 ist ungebrochen....ein tolles Motorrad, wobei hier und da kleinere Verbeserrungen gemacht werden mussten (bei mir MRA Scheibe, neuer Sitz, andere Hebel, LED-Blinker, Akra)....aber sie ist jetzt so wie ich sie haben will und bin auch nach 2 Jahren und 14.000Km noch total begeistert vom Moped!
Also, Dir viel Spass noch mit dem "Ding"....
vg
pat -
Prinzipiell ist die Originale OK.OK ist aber nicht gut!
Man kann damit leben, aber wenn man das Geld über hat, ist die Akra eine sehr gute Investition!
Ist schon deutlich bassiger, viel presenter im Sound. Aber nicht so aufdringlich wie so manch andere Zubehöranlage....zudem hat man auch kein Leistungsverlust bei der Akra, da genau auf die MT09 abgestimmt und mit Yamaha zusammen entwickelt worden ist. Daher war mir das Geld für die Akra es Wert...Was ich an der Originalen garnicht mochte, war dieses laute "kreischen" ab 4000/5000 U/min....hörte sich nicht wirklich nach Motorrad an....
