Beim 640er geht eine Verstellung der Federvorspannung nur mit ausbauen des Federbeins, da der Verstellmechanismus an der oberen Aufhängung liegt (im Gegensatz zum Original, wo der Verstellmechanismus an der unteren und damit zugänglichen Aufhängung liegt).
Also, falls des öfteren verstellt werden muss für welchen Grund auch immer...dann lieber das 641er nehmen. Frohe Weihnachten...
vg
pat
WOW...gut 13% höher der Preis für eine Tracer seit erscheinen Anfang 2015....also zum 3.Jahr nach Markteinführung....scheint zu laufen bei Yamaha 
Hallo zusammen,
erst einmal vielen Dank an alle antwortenden hier....meine 2015er Tracer hat diesen Stecker:
Müsste ja der Standard 4-PIN-Stecker sein und somit funktionieren, oder?
vg
pat
Moin!
Für den Krümmer nehme ich das hier, am einfachsten geht es aber, wenn Du die Anlage ausbaust:
https://www.polo-motorrad.de/d…0-mehr-inhalt-150-ml.html
Für den Rest nehme ich auch WD40
Viele Grüsse
pat
Hallo Harald,
funktioniert das Gerät auch an einer 2015er Tracer (also einer der ersten, die auf dem Markt kamen)?
Dann würde mich Dein Angebot interessieren, Danke Dir!
vg
pat
Zitat von ChildAlles anzeigenWie habt ihr denn die Heizgriffe aus dem Yamaha-Zubehör fixiert?
Was meinst Du mit fixieren? Verkleben? Also bei der Tracer werden die nur eingebaut, sprich drauf geschoben und alles ist gut..gehe mal davon aus, das es bei der nackten MT09 bzw XSR genauso vom System her ist.
Also ich habe sie jetzt 2 Jahre und ca. 14.000 Km die Originalen von Yamaha....alles noch Top in Ordnung...absolute Kaufempfehlung 
Vielen Dank an Dino, klasse Erklärung und freue mich schon auf die Einstellarbeiten mit dem hier erhaltenen Hintergrundwissen nächstes Jahr beim Saisonstart 
Zitat von Bari87Alles anzeigenJup, Erstbefüllung ist stinknormales mineralisches 10-40er.
Sofern von Interesse: Beim Wechsel bei von 115-737Km hatte ich das einzige Mal ein paar Späne an der nachträglichen verbauten magnetischen Ablaßschraube. Danach kam nie mehr was bei 5x darauffolgenden Wechsel je max 1Tsd Km bis aktuell 5Tsd Km. Hab das Ding aber auch nie über mittleres rpm Band gebracht, da StadtBetrieb.
Viele Grüße
Bari
Also sorry - pflege und liebe zum Moped in allen Ehren - aber das ist ja masslos übertrieben. Schon mal an die Umwelt gedacht? Andere fahren mit der Menge Öl ca. 50.000 Km bzw 6-8 Jahre....im Prinzip noch frisches Öl wegzuschmeissen nach nur 1.000 Km...ne, das geht ja garnicht 
Zitat von dergeorgAlles anzeigenFilterwechsel Serie alle 40000 km, Kostenpunkt 19,90. k&n im Angebot 55,19,--, sonst ca. 73,--. würde für mich keinen sinn machen.
Moin,
naja..der Vergleich hinkt ein wenig...wenn man einen Originalfilter als Kostenpunkt mit ca. 30-35 EUR annimmt, dann ist der Vergleich nicht mehr so eklatant....http://www.ersatzteile-info.de…3D6AlFEAQYAyABEgJu8_D_BwE
Auuserdem würde ich persönlich alle 20.000 Km wechseln....dann macht es schon irgendwie Sinn...just my 2 Cents...
vg pat
