Beiträge von Dolomiti

  • SHOEI GT Air zu GT Air 2 gepimpt

    Wie schon geschrieben, die Visiermechanik kann in alle Richtungen leicht verschoben werden. Wenn das Visier nicht sauber schließt muss da nachgestellt werden. Aufpassen bei den Schrauben, der Schraubendreher sollte gut passen und nicht zu brutal zu drehen, sonst sind die Schrauben schnell kaputt.

    Gegen das zugehen des Visier hilft dir evtl. die Rasten an Visier und Mechanik etwas entölen/entfetten, mit Geschirrspüler o.ä. Bei mir wird das Visier bei 120-130 vom Fahrtwind zu gedrückt (kurze Scheibe an der Tracer). Vom Wind zugedrückt pfeift es leicht, hat ja dann immer noch einen minimalen Spalt, drück ich es ganz zu in die Rastung ist‘s ruhig.

  • Routenplanung mit Kurviger de

    Lösung :

    nicht mit Kurviger planen sondern mit BaseCamp.

    Oder wenn es schon Kurviger sein muss, beim exportieren der Route Dateiformat "Garmin ShapingPoint GPX (*.gpx) auswählen. Dann sind alle Punkte auf der Route nur "Punkte" und keine Zwischenziele.

    Zwischenziel = muss angefahren werden.

    "Punkt" furzegal.

    Besser noch in Kurviger Route und Track erstellen und bei Route die Anzahl der Wegpunkt etwas nach oben schrauben.

    Der Zumo rechnet anders als Kurviger. Damit bei einer Neuberechung auch ungefähr das Selbe rauskommen soll, müssen schon einige Punkte auf der Route vorhanden sein, Anzahl darfst dir selber aussuchen, Versuchmachtklug ;)

    Alternativ nur den Track von Kurviger übernehmen, diesem am Zumo in eine Route umwandlen lassen.

    Nachteil dabei: es wird ein "Pfad" erstellt der zwar abgefahren werden kann, die Neuberechnung muss aber unbedingt deaktiviert sein und die Route muss richtig gestartet werden...


    oder meinem Link unten folgen und auf die Navi Seite gehen...

  • Sw motech Pro tankrucksack

    Wenn er bei SW-Motech für die Tracer gelistet ist, nach Fahrzeug suchen, dann passt er i.R. auch. TR die nicht passen werden nicht aufgelistet, hab da bisher keine negativen Erfahrungen gemacht.

    Selber probiert hab ich nicht...

  • SHOEI GT Air zu GT Air 2 gepimpt

    Ich besitze ein Shoei GT Air, super Helm, passt wie angegossen, leise alles prima.

    ABER ich fahre ungern mit komplett geschlossenem Visier, eigentlich nur wenn es stark regnet.

    In die erste Rastung steht das Visier des GT Air aber recht weit offen, so dass es auf Dauer etwas viel Zugluft an den Augen gibt :|



    Der neue GT Air 2 hat eine geänderte Visiermechanik erhalten. In der ersten Raste ist der Spalt wieder deutlich kleiner, angenehmer für mich und so wie ich es von meinen alten XR1100, XR1000 gewohnt war. Wegen dem kleineren Visierspalt nun aber 630,- € für einen neuen GT Air2 ausgeben und meinen guten GT Air in den Müll, da bin ich doch zu sehr Schwabe. Beim Bestellen eines neuen Visiers ist mir aufgefallen dass GT Air1 und Air2 die selben Visiere haben, es sollte als mit etwas Glück die neue Mechanik des Air 2 an meine Air 1 passen. Kurzerhand die Visiermechanik des GT AIr2 bestellt,


    eingebaut - passt :thumbup::)