ich habe zwar mal (in unkenntniss des echten wertes) was anderes geschrieben, denke aber der lenker ist nicht breiter als der der MT09 an sich.
genau ist der lenker 79 cm ohne anbauten. gerade gemessen.
die Handschützer tragen sehr viel auf an den seiten.
@ kermit - wobei der Tacho dabei immer mehr anzeigt... ich habe bei 6000 touren etwa 150 laut tacho
und ja man kann rel schnell hochschalten.
pässe kann man wenn man will, mit einem gang durchfahren je nachdem wie die gangart sein soll eben 2,3,4,5
wobei 2 bei schnellen passagen sehr hoch dreht. 5 dann aus kehren raus schon etwas zaghafter ist.
ich mache das meist mit 3 oder 4.
http://www.motorradonline.de/f…-einstellen-teil-1/365910
das habe ich auf die schnelle gefunden.
die Vorspannung bringt auf alle fälle schon mal, dass die Karre nicht so tief von vornherein einsinkt.
genau genommen müsste die bei veränderter Zuladung, immer eingestellt werden. also sozius betrieb mehr vorspannung, ohne weniger.
dann arbeitet das Federbein, sofern die feder von der federrate her noch passt, im richtigen arbeitsbereich.
auch kann man mit der Vorspannung das Motorrad austarieren. am besten - ist hier sicherlich schon zig mal verlinkt worden - die Grundlagen der Fahrwerkseinstellung ansehen .
da ist mit der auf das jeweilige Gewicht (Zuladung) eingestellte Fahrwerk schon einiges erledigt.
wenn allerdings die federraten grundsätzlich nicht passen , dann geht damit natürlich auch nichts.
ihr habts Probleme . ich war am Wochendende mit einem Freund (Passkiller) mit der Tracer in südtirol die langen rasten enden haben sich ganz schön abgewetzt.
der D222 ist ein sehr harmonischer reifen wie ich finde.
in wechselkurven könnte auch die tracer noch nen ticken besser abgestimmt sein.
in schnellen langgezogenen Kurven schwimmt sie gefühlt auch mal .
all habe ich den negativ federweg auch noch nicht auf mich abgestimmt. das sollte ich mal machen.
ich weiß ja nicht was ihr unter Hinterlüftet versteht, ich meine jedenfalls dass die Tracer sehr wohl hinterlüftet ist.
sie hat etwa 1 cm von allenn seiten her Luft. auch hinter der scheibe kann die luft in diesem abstand durch...
oh ja das war ein Mistverständniss - ich habe dich anders verstanden.
ok somit aufgeklärt es ist bei der Lieferung kein aufkleber dabei 
ich habe heute den Tankring der TDM900 drauf gebaut damit das SW-Motech daypack wieder drauf passt.
es geht nichts an, hat sofort gepasst.
dann habe ich weiters einen Topcaseträger der TDM900 etwas Modifiziert dass er drauf geht mit abstandshaltern.
da ist dann ein K-wing drauf und ein K5 koffer.
denke ich werde auch nochmal eine verstärkung bauen. für Südtirol reicht das erstmal so wie es ist.
allerdings wird meine Lösung seitlich etwas filigraner ausfallrn als die Alu lösung. allerdings eine klasse idee.
nein aber der Volker und mit dem heb ich heute telefoniert und fahre morgen mit ihm gen italien.
der hat die scheibe ja drauf 
danke - der aufkleber ist dabei...
