Beiträge von überholi

    ein ABS ersetzt nicht das richtige bremsen. also auch immer mal wieder vollbremsungen üben. da kann ich mich auch an der eigenen Nase fassen. sollte ich öfter tun.


    wenn die haftung zwischen reifen und strasse hoch genug ist kommt man so gut wie gar nicht uin den regelbereich.
    erst wenn die Haftung unterschiedlich ist. da hat das ABS dann enorme vorteile


    allerdings habe ich stürze gehabt, die mit ABS nicht passiert wären.


    ergo selbst das schlechteste ist besser als keines.


    und bei 40 grad egal wo fahre ich auch eher weniger bekleidet . die finderzeige bräuchte es nicht . solage er damit keinem 3. schadet soll jeder so bekleidet fahren wie er meint.

    ich würde mich weiter auf dem Markt für SLR bzw System kameras umsehen.


    eine DSLR macht die bauform nur grösser.
    der echte vorteil einer DSLR wird immer kleiner zu SLR kameras.
    durch den wegfall vom Spiegel wird die bauform bei "gleichen" sensoren kleiner.


    das sind dann MFT Micro-Four-Third kameras.
    hier würde ich Panasonic oder Olympus favorisieren. (ich bin Olympus Fan)


    hier ein überblick: http://www.pc-magazin.de/vergl…r-spiegellos-1336872.html


    wenn du weniger Geld ausgeben möchtest, und das variable objektiv wechseln nicht so wichtig ist, könnte auch eine oly xz für dich in Frage kommen. sehr kompakt.
    1,8er lichtstärke im anfang- gleicher sensor (zumindest als sie rauskam ) wie die höherwertigen SLRs damals.


    die haben noch keine Computer :lol:


    sorry das war zu sehr vorlage... :)


    oder sie geniessen einfach das Fahren. ;)

    schön zu erfahren dass nichts eingestellt werden musste.


    ich stelle an vielen Motorrädern die Ventile ein, denke bis ich auf die 40T zugehe mache ich es auch selber - wobei klar mach ichs selber.
    habe einen 2. motor zum forschen schon länger hier.


    dennoch frag ich mich gerade was es mit den Nocken und der verbindung zum K&N auf sich hat. ? wenn dann wäre lufi und ölverbrauch eine schlüssige erklärung.
    ich habe ehrlich gesagt, nichts anderes erwartet als dass sie unauffällig vom Motor her ist.
    das mit dem getriebe im 6. Gang kenne ich bei meiner Tracer nicht.
    ich würde mal ein anderes Öl versuchen ob es dann etwas anders vom Geräusch wird.


    danke für den Bericht


    doch jemand - danke fürs melden.
    jepp ist Yamaha Typisch


    ich hab das Emil LKL drinnen , allerdings möchte ich,
    1. versuchen nicht so viel Geld auszugeben für das Umlenkungsspiel, incl. der schwinge
    2. selber was brauchbares zur verbesserung finden,bzw beitragen.


    ich hätte jetzt auch irgendwann den 10Tkm Service. über den Winter hab ich ja irgendwann viel zeit zum wegbringen.
    da werde ich zwar nachfragen , aber denke dass das ähnlich wie bei dir ausfällt.
    was sollen Sie auch verbessern ?
    die Buchsen sind von Yamaha mit dem Maß.
    eine bessere Güte werden die nicht rausrücken.


    nicht alles wozu man nichts hört, heisst nicht dass es nicht vorhanden ist.
    evtl. ergibt dieser tread gerade, dass mal welche nachfühlen.
    mal drunter sehen und gleiche schabungen erkennen.
    evtl. auch das höhen Spiel das ich gerade habe.


    zum thema genereller schwachpunkt der MT09 oder auch der Tracer, sehe ich
    - rel schwaches Fahrwerk. (bei der Tracer ist im übrigen das Hintere Federbein zumindest was die technischen Daten angeht, identisch mit der normalen 09 )
    - ein hochgeschwindigkeitspendeln


    die leute geben je nach dem sehr viel geld aus für eine volleinstellbare gabel, bzw auch in sehr hochwertige Federbeine.


    jedoch wird dabei nur ein teil eines Fahrwerkes bedient.
    sofern noch andere punkte da sind, die man abarbeiten kann , verbessert man nur temporär.
    wenn die anlenkung nicht passt, wird zwar das fahrwerk Hochwertiger und dadurch auch merklich besser, jedoch nicht in dem masse wie es sein könnte.
    wers nicht spürt nicht braucht - ok. ich bin an solchen stellen pedantisch. habe es bereits mehrfach verbessert und bin damit sehr gut gefahren.
    viel präziser und zielgenauer.


    stimmt das war ein abschreibfehler meinerseits.


    ja kann gut hinkommen.



    gefragt habe ich nach spiel der "Schwingenspiel axial radial".
    an der schwinge ist das seitliche spiel rel gut im Griff da ist sehr wenig überstand - somit wenig seitenspiel zum wandern.
    das mit dem begrenzen seitlich vom Umlekhebel habe ich bereits angefangen. allerdings bei weitem nicht abschliessend.
    ich hätte eben gehofft, dass hier cracks sind, denen diese dinge alle bekannt sind.
    da ja rel viele in teuere Fahrwerke investieren.


    dass keiner ein zusatzübel erforscht, oder mit beseitigen möchte dachte ich nicht.
    eine kette ist nur so gut wie das schwächste Glied.


    worum es mir geht ist das