Zitat von Der FUAlles anzeigenAlter Schwede
"Der Georg" und viele andere führen ja "Operationen am offenen Herzen durch"
Echt ich find das geil wenn man so etwas kann !!!!!
Meinen Respekt !!
Vielleicht wohnt ja einer von euch "Bastlern / Schraubern um die Ecke bei mir, falls ich mal mit Werkstatt nicht mehr weiterkomme.
kommt drauf an wo du wohnst 
hattest du beide im Einsatz? oder nur die Erfahrung der 2. variante?
ich würde auch gern wissen was anders sein soll - also technische Details, die das andere Hervorheben oder auch nicht.(oder ob es nur werbung ist? )
soll kein angriff sein 
In Deutschland bezahlt man eh das dreifache für die yamaha Variante.
die Federwerte stehen auf alle fälle drauf .
ob du sie siehst, ist nicht unbedingt hundert pro sicher normal ist es von Wilbers so hin gedreht, dass man es sieht.
es passen für einen großen Gewichtsbereich die gleichen Federn.
kann also durchaus sein dass die passend ist.
hat der Vorbesitzer kein Beiblatt zum Federbein mitgegeben? da stünde die verbaute Feder (bestimmt) drauf.
wegen Aufbocken: ja ich hab ne Tracer habe allerduings noch einige andere Möglichkeiten die tracer hoch zu bekommen. unter anderem auch einen Kern-Stabi Galgen.
Ich habs ganz normal auf dem Hauptständer gemacht. grinsss
Beim aufhängen muss man dafür sorgen
dass sie nicht seitlich wegkippen kann.
Zitat von SenanqueAlles anzeigenwarum sind der 5. und 6. Gang beschränkt, wenn ich im 4. schneller bin das leuchtet mir nicht ganz ein? Oder habe ich da was falsch verstanden?
im 4. bist du nicht schneller. der ist halt nur nicht in der Entfaltung begrenzt.
wobei die ersten 3 wieder begrenzt wurden, wohl wegen der "Leistung" die evtl. nicht jeder in der "Hand" hat. !?
5.und 6. wohl wegen Höchstgeschwindigkeiten. wobei das bestimmt zu kurz gedacht ist.
Zitat von überholiAlles anzeigen
ich war erst kürzlich auf einem Prüfstand um ein paar Dinge in Erfahrung bringen zu lassen.
Mittlerweile zwar weiter gekommen, aber aus privaten Gründen sehr eingespannt.
hab 2017 gerade mal 200 KM geschafft. dieses Jahr wird es ähnlich werden.
habe allerdings ein paar Daten vom "Eingangs- lauf" auf dem Prüfstand noch im Kopf.
6. Gang 106PS
5.Gang 115PS
4 Gang 121 (oder waren es 123) PS
jeweils Spitzenleistung.
das war noch mit Originaler ECU
sprich die MT09 wird immer mehr gedrosselt. nur der 4. Gang ist wohl "frei"
Zitat von GerrieAlles anzeigen
Und das beste Motorrad Forum Never.: tdm-forum.Net
never oder ever
bin leider privat sehr eingespannt. deshalb bin ich auch im TDM-Forum nur noch eher "Gast"
hab 2017 gerade mal 200 KM geschafft.
@ Stoppelhopser
hast den schnorchel von mir gehabt ?
ansonsten kann ich alles nachvollziehen was die TDM angeht.
wenn die Tracer allerdings von ihren Beschränkungen befreit ist, dann geht auch die sehr gut.
durch den 3. Zylinder halt hoch-touriger zu Fahren als die TDM.
daran hab ich mich glaub immer noch nicht ganz gewöhnt. 
Zitat von rubAlles anzeigenund hattest du jetzt zeit das neue fahrwerk zu testen?
nein, das wird wohl erst gegen April 2018 aktuell werden.
ich habe in der Tracer ein 2,5 er öl wie es auch von Werk ab in die Tracer (zumindest 2015) eingefüllt wurde.
ich fahre das mit Andreani und Wilbers Progressiver Federn.
die Gabel spricht dadurch sehr fein an.
ich finde es besser als das 10 er das ich auch bereits in der noch eher Originaler(en) Gabel gefahren bin.
Hier hab ich mal geforscht http://mt09.de/forum/viewtopic…5326&hilit=schwingenspiel
