Zitat von opusAlles anzeigenWie schieb man den eine Gabel durch??
die Gabelholme sind an der Gabelbrücke verschraubt somit in der Höhe verschiebbar. allerdings nicht zu viel sonst wirkt sich das negativ auf die Fahreigenschaften aus und der Fender kann am Kühler angehen.
Zitat von marki53Alles anzeigendas bringt nix....solange der Motor nicht läuft bringt der Lüfter keine Kühlung weil das Kühlwasser nicht durchgepumpt wird
doch bringt er schon (dauert halt )auch am zylinder wird luft vorbei geblasen.
Wenn der Motor im stand läuft wird der kreislauf immer heisser auch mit lüfter.
Am besten ist es den lüfter nach stopp des motores ne zeit nachlaufen zu lassen. Also nochmal mit zündung an. Dann nochmal den motor kurz an, damit das jetzt viel kühlere wasser im kühler durchgepumpt wird.
dann geht die temperatur sehr schnell runter.
endlich mal ne geile Sitzbank.
darauf sitzt es sich bestimmt klasse.
Zitat von NikAlles anzeigenFährt man mal aus versehen 115km/h und wird genau dann geblitzsdingens und der
ist der Meinung der Anhänger ist nur für 80km/h ausgelegt dann darf man sich wieder ein Anwalt suchen...
Du machst es dir aber schwer.
Wo würdest du denn da fahren wollen?
Auf Landstraßen darfst eh nur die 80 fahren.
Nur auf Autobahnen und baulich getrennten strassen wäre es erlaubt die 100 zu fahren.
Ergo bist du eh nur dort berechtigt.
Und dann ist es fraglich wie oft dann auf 100 begrenzt ist , dass du überhaupt geblitzt werden würdest.
Ohne Kat geht es nicht die Werte zu halten. Die akra kann man auch ohne kat kaufen. Die lärmvorschriften kann man dann wohl erreichen nicht aber die abgas emmissionswerte.
ja ist richtig so. aber auch beim vorgehen nach Werkstatt Handbuch, kann wenn man ansonsten eher unerfahren ist viel wegen wenig Hintergrundwissen verkehrt gemacht werden.
kann man da noch ne rubrik dazu machen mit 15-20 da bewege ich mich allermeist.
Zitat von PasskillerAlles anzeigenWitzig ich auch, hab dich gar nicht gesehen beim Frühstück.
nu ja du brauchst ja morgen immer a wengal bis de glubscher auf san.
evtl. schaff ichs auch das Nächste mal wieder mit Fahrbarem Untersatz. - dann zeigen wir denen mit den ollen Maschinen wo der Hammer hängt. 
habt ihr schon mal geschaut welche Kräfte beim beschleunigen wirken ?
evtl. habt ihr schon mal Videos von Prüfständen angesehen wo die kette erst gespannt aussieht, dann beim beschleunigen hängt sie voll durch.
ich habe von der Tracer solche Videos.
ich bin nun mehr, als noch wie ich das damals geschrieben habe, davon überzeugt dass die Ingenieure das gut und sicher getestet haben.
allerdings darf das jeder gerne so machen wie er möchte. 
Die cardridges entlüften sich auch selbst
Hast du noch irgens was zerlegt gehabt oder shims verkehrt herum drin?
