Alles anzeigenNormalerweise ja, aber bei unserem Quicki ist das alles etwas anders.
technische Fakten lassen sich auch an einer MT09 kette nicht eliminieren. - auch wenn es gerade viele alternative Fakten gibt.
eine Motorradkette hat Gegebenheiten wie immer.
Alles anzeigenVerlängern um ungerade Anzahl von Gliedern ist kein Problem.
Wollteste mich foppen? Hat fast geklappt.
Du hältst Kettenlaschen doch nicht ernsthaft für Kettenglieder?
jedes Loch in das ein (Kettenrad oder Ritzel) Zahn passt, ist ein Glied. deshalb gibt es nur gerade Gliedanzahlen. ...
Alles anzeigenDie schräglagenfreiheit ist halt für die Rennstrecke echt gering 🤷♂️ bei ca 50° setzt dein Seitenständer und dein Bremshebel auf 🤷♂️ das ist dann eher kontraproduktiv für das schnell im Kurven fahren 🤷♂️
Naja - 50 Grad reichen für die allermeisten "rossi´s" mehr als aus....
bei gutem Fahrwerk und Einstellung dessen vorausgesetzt. sonst setzt das durchaus viel früher auf.
und wenn man schneller will, könnte man auch aus der Normalposition raus, immer mehr hang off machen. 
Alles anzeigenGuter Hinweis.
Wenn das zu viel Aufwand ist, verkürze den Gummipuffer, auf dem der Hauptständer hochgeklappt aufliegt. Damit kommt der Ständer höher.
Dann noch die Aufstandflächen aussen im ca 45° Winkel 2cm einkürzen.
Damit gewinnst du noch ein bißchen Abstand zur Straße.
Gruß
Wolle
runter damit . der ist sehr schnell ausgehängt. das grundgestell kann dran bleiben.
ich denke ich hab 4 Glieder mehr - weiß nicht mehr genau bin etwa 2,5 cm weiter hinten.
natürlich den ganzen Satz. das macht das kraut nicht mehr fett.
Ich hab ne längere Kette drin, ein 641 mit Vorspannung, Adreani vorne.
Griffschützer abgebaut. anderes Lenkkopflager. Fussratendetektoren abgeschraubt.
war damit in Brünn - das geht...
ich habe - vieles probiert.
viel Geld in Teile investiert.
Fehlerbild blieb.
jetzt möchte ich den Kopf überprüfen lassen.
bevor ich wieder zusammenbaue.
da es eh schon so lange dauert kommt es auf ein paar Monate, Jahre, Jahrzehnte auch nicht mehr an.
Kurzfassung : - nein 
ich habe jedoch noch eine Idee bzw besser Vermutung..
mir gehen die alternden renn-säue ab. 
Alles anzeigenWerde als nächstes die EBC FA252HH ausprobieren.
die hatte ich bereits bei der TDM drauf - jetzt auch wieder bei der Tracer - sind aus meiner sicht mega.
Alles anzeigen... das erst morgen früh in die Vogesen geht.
... dass i ned dabei bin.
in diese Geschwindigkeitsbereiche kommt man am Pass eher sehr seltenst..
und dann ist es (wenn überhaupt ) so kurz dass es auch keinerlei problem darstellt.
einzig auf Dosenbahn kommt man mal in den Bereich. - auch das ist eher nicht die Dauergeschwindigkeit.
dass eine gixxer auf Pässen mehr Spaß macht als ne Tourenmaschine (insbesondere ne Tracer) wage ich auch zu bezweifeln. - und das runter schalten sollte man entweder können, oder eben auf ne voll automatische Maschine umsteigen.
ausser man will mit der Gixxer da Fahren - dann sind all. die angeblichen Probleme der Tracer in Wirklichkeit keine.
