Beiträge von peter_moscow

Guten Morgen !
Ich habe versucht hier ein wenig aufzuräumen und habe alle Beiträge die sich mit dem Thema Reifenfreigabe allgemein befassen in diesen Thread verschoben.

http://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=15&t=8878

Bitte versuchen wir hier nur die Fahreindrücke des RoadAttack3 zu sammeln.

Danke

Zitat von René

Na ja. 10 Trainer, 10 Aussagen. Bei " Drücken " setzen Rasten etc. einfach früher auf

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Nö Rene => 10 Trainer und 12 Aussagen

Zitat von Bazille

B) Bin ich sehr langsam, also weniger als 30km/h, dann drücken - auch weil ich die Maschine besser wieder hochziehen kann.

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Bei meinem letzten Kurventraining hat uns der Trainer gesagt, dass man im normalen Strassenverkehr (auch wenn man schneller als 30 km/h unterwegs ist) mit Drücken auskommt.
Er hat uns (da waren keine Rennfahrer dabei) aber emphfohlen normal sitzend die Kurven anzufahren, und, wenn es aus irgendwelchen Gründen eng wird, das Moped in die Kurve zu drücken.......sozusagen als Reserve.

Nur so zur Erinnerung ......
Helite hat nicht nur die neongelben Westen sondern auch Textil- und Lederjacken
http://www.helite-motorradjack…u/Motorradjacken:::1.html

Vom Gewicht her ist die Helite nicht viel schwerer als eine andere Textiljacke.
Mehrgewicht ist im Prinzip nur die CO2 Patrone (60ccm) und das dazugehörige Ventil

Zitat von Viper3dc

Ich fahre den RoadAttack seit knapp 6000km auf meiner Tracer. Würdest du den Thread kennen, wüsstest du das

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Asche auf mein Haupt - du bist sogar der Thread Ersteller - ich gebe zu ich habe hier nicht alle Beiträge gelesen

Danke für deinen Link von ifz.de und Motorrad.online - werde ich mir mal durchlesen.

Ich glaube wir tendieren beide in unterschiedliche Richtungen.
Du bist der Meinung, dass das Produkt verboten werden muss wenn es nicht geeignet ist.
Mir reicht es schon aus, dass der Hersteller sagt "Leute passt auf - das Ding funktioniert nicht so wie es soll" um es nicht zu verwenden.

Ich glaube dabei können wir es belassen, sonst diskutieren wir uns hier zu Tode und dann kann ich den Thread wieder aufräumen weil zu viel Off-Topic drinnen ist

In diesem Sinne Falk =>

Hey Falk !

Auf welches neue Gesetz beziehst du dich bezüglich Reifenfreigabe ?

Und was ist dein Ziel ?
Willst du den Road Attack 3 auf deiner Tracer montieren ?

Die Antwort des Kundenbetreuers kennst du ja:
Werden Motorradreifen auf ein Motorrad montiert, die zwar gemäß Richtline 97/24/EU zugelassen
sind, jedoch nicht mittels Freigabedokument für das Motorrad freigegeben sind, können wir nicht
ausschließen, dass unter bestimmten Fahrzuständen und Belastungen kritische fahrdynamische
Zustände auftreten können.

Wir empfehlen grundsätzlich die Montage von Reifen entsprechend der Freigaben für das jeweilige Motorrad.

Ja - dann mach es - die Entscheidung liegt bei dir !

Leute !
Immer wieder das gleiche Thema bezüglich der Freigabe oder Empfehlung eines Reifens für ein Moped.........

Conti sagt beim beim Road Attack 3, dass er nach intern durchgeführten Tests nicht für die Tracer geeignet ist.
Da nützt auch kein Hinweis dass er für die Nackte geeignet ist - es ändert nichts an der oben erwähnten Tatsache dass Conti bei der Kombination Road Attack 3 + Tracer einfach "Nein" sagt.

Welche Möglichkeiten hat man jetzt ?
Man hält sich an die Vorgabe des Herstellers, oder man ignoriert diese und ist damit bereit ein Risiko zu tragen !
Kann doch jeder entscheiden wie wer will.

Zitat von prezze

Ich greif das Thema hier mal auf. Heute kam mein kleines Scheibchen für die MT.
Wie sieht denn das jetzt aus? Muss ich damit zum TÜV? ABE liegt ja keine bei, aber angeblich ist die ja "TÜV gebprüft" .

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Ich habe im Internet auf der schnelle nur folgenden Artikel gefunden:
http://www.motorradonline.de/s…kues-und-tuev.155769.html

Folgender Auszug:
Bauteile oder Baugruppen, für die eine ABE oder ein Teilegutachten erforderlich ist und die in die Papiere eingetragen werden müssen. Ausnahme: Wird die ABE mitgeführt, ist der Eintrag nicht zwingend.

Ansaugstutzen/ Bremsarmatur/ Bremsbeläge/ Bremsflüssigkeitsbehälter/ Bremshebel/ Bremsleitungen/ Bremspedal/ Bremspumpe/ Bremsscheibe/ Bremszange/ Cockpitverkleidung/ Fahrwerkshöherlegung /Fahrwerkstieferlegung/ Federbein(e)/ Felgen/ Fußrastenanlage/ Gabel/ Gabelbrücke/ Gabelfedern/ Gabelstabilisator/ Getriebeabstufung/ Hauptbremszylinder/ Hauptständer/ Heckhöherlegung/ Hecktieferlegung/ Heckverkleidung/ Hinterradabdeckung/ Kettenrad (bei nicht identischer Zähnezahl)/ Kotflügel/ Krümmer (nur wenn sich Rohrführung oder Querschnitt ändern)/ Lampenmaske/ Lenker/ Lenkerenden-Blinker (bei aktuellen Motorrädern nur in Verbindung mit hinterem Blinkerpaar)/ Lenker-Klemmböcke (Riser)/ Lenkungsdämpfer/ Luftfilter/ Luftfiltereinsatz (bei verändertem Luftdurchsatz)/ Luftfilterkasten/ Reifen (bei Dimensionsänderung) Ritzel (bei nicht identischer Zähnezahl)/ Schwinge/ Seitenständer/ Sekundär-Übersetzung/ Sitzbank (bei massiven Veränderungen der Abmessungen)/ Soziushaltegriffe/ Tachometer/ Tank/ Vergaser/ Vergaser-Bedüsung/ Verkleidung/ Verkleidungskiel/ Verkleidungsscheibe

Kommt schon Leute, vertreibt uns mit euren Bissigkeiten nicht die neuen Mitglieder ...... Geschmäcker sind verschieden - und wenn es für Wädi eine Verbesserung bringt.........

Frag doch da mal nach wegen der Lieferzeit .......
https://www.kfm-motorraeder.de…teile?itemid=A17IG105B00L