Zitat von TracerAlles anzeigenIch baue bei mir auch immer beide Räder aus wenn ich die Reifen wechsel... Das geht schon mit dem Wagenheber...
Ist nicht schwer... Musst ihn nur richtig ansetzen
vom Handy gesendet
Ups, ich vermute du hast die nackte. Bei mir steht sie auf dem Hauptständer.
Da geht's dann einfach...
Nö - er hat ne Tracer
Hallo Günther !
Danke für deine Bilder 
Sie lebt ...... 
Scherz beiseite ..... vielleicht hat es etwas mit der Scheibe und dem Verstellmechanismus zu tun.
Hast du schon mal die beiden Verkleidungsteile bei den Blinkern demontiert ?
Vielleicht hat sich dort dahinter etwas gelockert .......
Ist der Spalt zwischen Fahrer- und Beifahrersitzbank normal ?
Sieht bescheiden aus ........ 
Und ? Was ändert der Ausgang dieses Tests für dich ?
Wirst du deine Tracer verkaufen weil sie schlecht abgeschnitten hat ? 
Nimm es gelassen ......... 
Bitte in diesem Thread keine Bilder von Unfällen posten.
Ich habe alle heutige Beiträge die in diesem Zusammenhang gepostet wurden gelöscht.
Danke für euer Verständnis.
Zitat von iJokerAlles anzeigenHat sich hier schon mal jemand die Originalen von Yamaha angetan?
Ich finde die optisch sehr gelungen.
Oder als Alternative:
https://www.louis.de/artikel/q…r/10065097?list=353320576
https://www.louis.de/artikel/g…r=10020034&list=353307789
EDIT: Ich finde keinen passenden Ring dafür für meine RN43, auch Louis konnte mir nichts sagen, habe jetzt bei GIVI direkt eine Mail laufen. Der Ring müsste BF05 sein.
Steht doch auf der Givi Homepage => BF05
https://www.givi.de/fur-ihr-motorrad#YAMAHA,MT-09_(17)
Zitat von Puls130Alles anzeigen@peter_moskow - wie zufrieden bist Du bisher mit dem Nemo-Kettenöler? Welche Entfernung kannst Du bei trockenen Verhältnissen zurücklegen, bevor Du wieder die "Ölung anschmeißen" musst?
Oder hast Du den Eindruck das ein permanent schmierendes Öler-System doch die bessere Wahl wäre?
Servus !
Ich kann leider keinen Vergleich mit einem anderen Öler machen, da der Nemo mein erster Kettenöler ist.
Bevor ich den Nemo einbaute habe ich die Kette nach ca. 1000 km gereinigt und geölt.
Der Hersteller des Nemo empfiehlt bei trockenem Wetter den Öler bei jedem Tankstop (bei mir nach 220 bis 250 km) anzuwerfen.
Das war bei mir seit dem Einbau 3 mal und daher habe ich keine Langzeiterfahrung.
Ich habe mich für den Nemo entschieden, weil ich mich nicht an das Unterdrucksystem anschliessen wollte und auch nicht ans Stromnetz.
lg
Peter
Den von mir verlinkten Koffer habe ich nicht - ich habe 2 andere Steckschlüsselsätze von Raxx mit denen ich wie gesagt zufrieden bin.
Das Preis-Leistungsverhältnis passt für mich.
