Beiträge von peter_moscow

Zitat von Child

Oder die Gelegenheit nutzen und auf LiFePo umrüsten

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Wenn meine Batterie mal den Geist aufgibt werde ich es definitiv machen

Zitat von Outy13

...ist leider schon etwas her. Insofern ist der Vergleich Recht schwer...

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Dein Händler soll dir mal eine andere MT-09 zur Probe fahren lassen - dann hast du einen direkten Vergleich

an den Threadersteller .......
..... schon mal eine andere MT09 gefahren damit du einen Vergleich hast ?

versucht es mal von einem anderen Blickwinkel .......

Es werden voraussichtlich um die 100 Nm oder noch weniger auch ausreichen, damit sich die Mutter nicht von der Achse löst (ausserdem ist die Mutter selber gesichert).

Schaut euch doch mal die Explosionszeichnung des Hinterrades inkl. aller Lager und sonstigen Teilen an.
Kann es nicht sein, dass dieses, mehr oder weniger komplexe System inklusive der hinteren Schwinge, eben eine Vorspannung von 150 Nm benötigt ?

Die Erfahrung zeigt, dass die Kettenspanner zu weich sind, aber daraus würde ich nicht schliessen dass die 150 Nm Anzugsmoment zu viel sind.

Zitat von SandroBe

Es ist schlichter Fakt dass es kein Halbwissen sondern absolut belegbare Begründungen sind und auch KEIN Profi wird dir dass ding mit 150NM festknallen wenn er ahnung von der Materie hat. Dass ein Yamaha Händler die aussage trifft ist wohl kaum verwunderlich

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Und du bist dieser Profi ?
Basierend auf was - wenn man es fragen darf ?
Immerhin lesen hier einige mit, die auf dein Wissen vertrauen werden ......

Zitat von Bari87

Hallo Denis,

anbei eine Liste mit der SchutzSachen die man definitiv an eine 2018er verbaut kriegt: https://goo.gl/PV1HUo
Sektion/Reiter MT09SP, Position Schutzkits

Viele Grüße
Bari

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Wie bist du mit der SP zufrieden ?
Schon etliche Kilometer damit gefahren ?

Zitat von Månegarm

Spielt keine Rolle. Der Kettendurchhang ist unabhängig von der Länge der Schwinge.

Anzumerken ist hier noch, dass wohl die Rede von Kettenspiel und nicht von Durchhang ist. Von einem Extrem ins andere müssen wir nicht wechseln

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Also in der Betriebsanleitung steht "Kettendurchhang".......kann aber auch wieder ein Übersetzungsfehler sein

Für alle die es genauer wissen wollen habe ich folgende "allgemeine" Information über Kettentechnik gefunden
Der Kettendurchhang des Leertrums bei Antrieben in der Normallage sollte etwa 1 % des Achsabstandes betragen.

Quelle => Seite 52 in nachstehendem Dokument
http://www.iwis.de/uploads/tx_…ader/KettenHandbuch_D.pdf

Zitat von Frank-ME

RN43 steht auch für die Tracer 900 Modelljahr 2017

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Leute - passt doch auf was und wie ihr zitiert
Das was als mein Text angegeben wird habe ich so nicht geschrieben

Nur so zur Info......
.....bei derTracer 2018 ist der Kettendurchhang mit 35 - 45 mm angegeben
(Bedienungsanleitung Seite 6-22)

Die Tracer hat aber seit 2018 auch eine längere Schwinge

Zitat von GrauWolf

andyandy: Vielleicht solltest Du den Titel ändern, der Code für die Neue ist: RN57

Gräuliche Grüße

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RN57 ist der Code für die Tracer 900 GT