Beiträge von peter_moscow

Zitat von tracerfrank

Leute, das war einfach eine kurze Info. Reicht, wenn man es zur Kenntnis nimmt und im Bedarfsfall im Hinterkopf hat. Diskussion wollt ich hier keine anstoßen. Genaue technische Erklärung hab ich auch noch keine, ich weiß nur, daß die BMW-Bremse noch im Originalzustand ist und daran nichts gebastelt wurde. Und nach dem Abkühlen war das "Schnüffelspiel" auch wieder vorhanden und der Hebel hatte ca. 2cm Leerweg.

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Naja - bevor sich einige User auf Grund deines Hinterkopfgedankens plötzlich Sorgen um eine blockierende Bremse (verursacht durch die Coolride Griffheizung) machen, sollte man doch veruchen eine logische Erklärung finden.......dafür ist das Forum doch da.

Zitat von tracerfrank

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Als Erklärung blieb nur, daß die Heizkartusche im Lenker den Handbremszylinder so aufgeheizt hatte, daß dieser nicht mehr funktionierte.............

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Welche Temperaturen müssen wohl entstehen um den Handbremszylinder soweit aufzuheizen um das zu verursachen ?
Und was muss im Hauptbremszylinder temperaturbedingt passieren um das zu verursachen ?
Der Nass-Siedepunkt einer Bremsflüssigkeit liegt bei irgendwo 140 °C, das bedeutet die ganze Bremsanlage ist zumindest für diese Temperatur ausgelegt, welche Temeperatur erreicht die Griffheizung ? 40°C ?
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen dass die Griffheizung die Ursache für die blockierende Bremse ist.

Ich tippe auf den Fehler den Jens (Podenco) beschrieben hat ...... Bremsflüssigkeit kann nicht in den Ausgleichsbehälter zurück

Für mich stellen sich eine andere Frage:
Hat dein Kollege nicht bemerkt, dass die Vorderbremse Probleme macht ?
Ich meine eine Bremsscheibe läuft nicht innerhalb einer Sekunde blau an - da muss er schon einige Minuten mit schleifenden Bremsen gefahren sein um das zu verursachen ............

Ich habe diese Seite gefunden ...... da gibt es ein Bild mit der Anordnung
https://www.powerboxer.de/tuev…rchemmissionoder-lmessung

Ich gehöre auch zu der Gruppe die einen Reifen nicht ausnutzen können und ich bekenne mich zu meinem "Angststreifen"
Früher orientierte ich mich nach Reifentests wo ich besonders auf die Haftung bei Nässe/Regen achtete.

An derSerienbereifung der Tracer kann ich aus meiner Sicht nichts bemängeln.
Der Hinterreifen wurde nach einer "Nagelprobe" gegen einen Pirelli Angel GT getauscht, weil ich den Reifen aus meiner Zeit mit der FJR kenne und ihn mein Händler lagern hatte.

Unter nachstehendem Link ist es für jeden selber möglich festzustellen, ob sein Fahrzeug von einer Rückrufaktion betroffen ist:

https://www.yamaha-motor.eu/de…cation-checker/index.aspx

Ob ein Fahrzeug von einer Rückrufaktion betroffen ist, kann man relativ einfach auf der Yamaha Homepage feststellen:

https://www.yamaha-motor.eu/de…cation-checker/index.aspx

Hallo Kovejuenger !
Schönes Teil
Hast du vielleicht noch ein paar Details ?

Zitat von Reverent

Wer hat Probleme mit seinen dreckigen Krümmern, wer frag ich????

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Der Krümmer zählt nicht - da ist ein Rohr zuviel .......

Zitat von Balu81

Gibt es zufällig ne alternative zu den plastikschrauben, welche die Scheibe halten? War heute beim freundlichen und der meinte 5,40 € pro Schraube

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Vielleicht findest du ja hier etwas .......
http://www.kunststoffschraube.…Price=0&maximumPrice=1668

Zitat von Mianus

Wie lange ist denn normalerweise der Zeitraum zwischen "neues Motorrad erreicht Händler" bis zur "Auslieferung zum Kunden"?
Ich muss auf meine 10-14 Tage warten obwohl sie schon beim Händler steht, Heck und Blinker werden aber noch umgebaut!
Wie lange hat das bei euch gedauert?
Mfg

Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk

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Bezahlt und am nächsten Tag abgeholt.

Wenn du Umbauten hast wird es wohl von der Auslastung in der Werkstatt des Freundlichen abhängen......es ist Saisonbeginn also wird es bei ihm zur Zeit hektisch sein.