Beiträge von Chris_MT69

  • GORJUP (Design) : Carbon Teile

    Hm, aus www. gutefrage.net :


    Carbon ist nicht gleich Carbon. Eigentlich heißt es korrekt Carbonfaserverstärkter Kunststoff (CFK) oder auch Kohlefaser-Verbundwerkstoff. Diese bestehen aus sehr dünnen Kohlenstofffasern und einer sogenannten Matrix meist aus Epoxydharzen oder anderen Polymeren, in die die Fasern eingebettet sind. Letztere macht den Unterschied.
    Wird ein derartiges Bauteil überlastet, bricht es auf und die Fasern splittern. Nimm mal eine Packung Spaghetti senkrecht auf den Tisch und haue mit einer Pfanne drauf. Dann siehst du, was die Fasern beim CFK machen. Die dringen wie eine Damastklinge durch alle Kleidung hindurch tief in die Haut ein und wegen des oft giftigen Harzes kommt es zu schweren Entzündungen in den Eintrittswunden und gerne zu Vergiftungen.
    Dazu kommt, dass die Carbonteile kaum Aufprallenergie aufnehmen und damit das Crashverhalten extrem negativ beeinflusst wird.
    Erlaubnis: keine Chance. Materialgutachten sind sehr teuer und werden obiges nur bestätigen mit dem Ergebnis: Erlaubnis: keine Chance.
    Gegenfrage: Was willst du damit? Besorg dir Leichtmetallbauteile, die bringen auch Gewichtsersparnis - auch wenn du kaum so fahren wirst, dass diese dir was bringt - und lass dir den Carbon-Look per Airbrush oder Folie aufbringen!


    Im wesentlichen ist es mir wurscht, was ihr dran baut, nur nicht nachher Jammern, falls ihr an einen kompetenten Sheriff kommt und er euch an Ort und Stelle den Bock still legt.

  • GORJUP (Design) : Carbon Teile


    Das ist jetzt auf die schnelle aus dem Hondapower forum:


    Ich nehme jetzt als Beispiel mal Carbon Flügel:
    Also Carbon Spoiler sind in Deutschland nicht eintragungsfähig (also nicht generell verboten wie AluSpoiler) da es für Carbon Bauteile keine positiven Materialprüfungen bzw. Materialgutachten gibt.


    Das Problem ist, das Carbon beim Unfall extrem splittert und das stört den TÜV!


    Aber vielleicht lässt sich ein Prüfer finden der es einträgt, der nicht so viel Ahnung von Carbon hat, dann musste Dir nur nen passendes Materialgutachten "bsorgen" , allerdings wirst Du um eine Einzelabnahme nicht herumkommen, die zwischen 50 - 150 EUR kostet, je nach Aufwand!


    Für Carbon Spoiler wurde ein generelles Verbot noch nicht ausgerufen, wie beim Alu, weil der Gesetzgeber davon ausgeht, das dieses Teil ohne Materialgutachten, was es nicht gibt, soweiso kein TÜV einträgt. Deshalb wurde diese generelle Verbot noch nicht ausgerufen!



    Das kommt noch aus dem Forum PFF.de Porsche:


    Zitat von »GT996«
    Zitat von »Spyder69«


    Na denn... Einzelabnahme seriös nicht machbar, ohne wenigstens ein Splittergutachten... kein Versicherungsschutz im Schadensfall mit Personenschaden und der TÜV-Prüfer fährt dafür ein... geile Nummer! :thumb:



    Hmm, wenn der TÜV eingetragen hat, sollte es schon ok sein. Ich habe eine Vollcarbon-Haube und die ist auch eingetragen. Damit ist es für mich gut.


    Gruß,
    Andreas



    Denkste! Für Dich, Deine Versicherung oder den TÜV-Prüfer is danach gar nix mehr gut, wenns mal zu nem Crash mit Personenschaden kommt und jemand durch solche Teile verletzt wird... glaub mir! Ausser Du hast nen nachweis vom Hersteller, womit wir wieder beim besagten Gutachten sind. Da hilft Dir auch keine (Gefälligkeits-)Eintragung... aber das werden Dir dann schon der gegnerische Anwalt usw. entgegenbringen. Solange solche Teile nicht auf Bruch und Splittereigenschaften geprüft wurden... keine Chance! Die Arschkarte hast dann Du, weil Du mit rumgefahren bist, da hilft auch der Eintrag nix.


    Willkommen in der Realität! :])

  • GORJUP (Design) : Carbon Teile


    Äh, da bin ich mir nicht so sicher, kenns bis jetzt nur vom PKW, da gibts ja auch Carbonmotorhauben und Kofferraumdeckel und die brauchen zumindest einen Materialnachweis, um es Eintragungsfähig zu machen. Eben wegen splitter und Bruchbelastung

  • Wie , Wo, Was ???


    Ist zwar die Veste Coburg zumindest ein Nebenhaus, aber gut :clap: :clap: :clap: