Beiträge von gudi72

Zitat von Kugy81

gudi72
Warum bereitet dir das Sodbrennen, wenn er behauptet, dass die GS technisch der MT09 überlegen ist?
Das ist die BMW auch ... Kardan, Fahrwerk etc. kostet halt auch einfach.
Der Vergleich hinkt aber sowieso ... sind beides unterschiedliche Konzepte ...

Ein Vergleich der MT09 zur MV Agusta Brutale 800 wäre richtig ... und technisch ist die MV auch besser.
Traktionskontrolle, 20kg leichter, besseres Fahrwerk, Ride by Wire ... das wäre ein Vergleich

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Sodbrennen gibts nur wenn einfach so Argumente dahingeknallt werden, die bei genauer Betrachtung einfach nicht nachvollziehbar sind. Das hat nix mit Neid und sonstigem zu tun, ich könnt mir auch ne BMW , Harley etc. leisten. Will ich aber nicht. Keiner würd behaupten Multistrada technisch überlegen, KTM Adventure technisch überlegen, aber bei R 1200 GS kommen öfter diese Überfliegerargumente als bei anderen Modellen.
z.B. Kardan find ich jetzt auch nicht besser als Kette, ist halt was anderes, aber besser? überlegen?
Wieso kann man nicht einfach behaupten dieses Motorrad hat das und das und ein anderes Moped das und das. Fertig.
Ich glaub einige Menschen brauchen einfach dieses, ich hab aber was besonderes, was besseres...obwohl es das nicht unbedingt ist...und für dieses Gefühl gibt man meiner Meinung zu viel Kohle aus...

Zitat von passrace

Hallo zusammen,
kennt ihr den Spruch...

Der Neid klopft nie ans leere Fass,
wer Neider hat der hat etwas.

Gruess, ein Schweizer..

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Neid auf die GS oder die schönen Berge in der Schweiz? Was meinst Du?
Auf die schöne Landschaft in der Schweiz bin ich als Flachlandtiroler neidisch, aber
warum soll man auf die GS neidisch sein?

Zitat von Månegarm

Was denn für ein Gehabe? Verstehe ich nicht, warum ist es so unmöglich objektiv und vorurteils frei über ein Motorrad zu schreiben?
Eine XT 1200 unterscheidet sich nur in Nuancen von so einer GS. Sehe jetzt nicht ein, was nun ausgerechnet den gemeinen GS-Fahrer vom XT-Fahrer unterscheidet. Oder vom KTM Adventure Fahrer. Oder vom Caponord-Fahrer... Soll ich mehr aufzählen? Ganz objektiv, alle diese Motorräder sind der MT technisch weit überlegen. Das ist doch auch in Ordnung so, schliesslich kosten sie den entsprechenden Preis. Aber bei der GS spricht man von Mythos und Gehabe. Wenn es ein Mythos wäre, dann würden anderer Hersteller ja nicht entsprechende Motorräder bauen.

Ich bin ganz sicher, dass sich eingentlich niemand ein Motorrad deswegen kauft, weil es teuer ist, sondern eben weill es gewisse Ansprüche erfüllt die daran gestellt werden.

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Ich habs wohl übertieben mit meinen Pantoffel- und Bierhelden auf der GS, sehe ich ein. Sorry für das. Meinte halt auch nur ne gaaanz kleine GS Klientel, die meisten sind natürlich ok.

Aber hier muss ich leider nochmal ran:
Dein Satz: "...sind der MT technisch weit überlegen...", genau solche Sätze bringen mir Sodbrennen, nimms nicht persönlich.
Das meine ich, einige GS ler fühlen sich mit Ihrem Bock weit überlegen. Ob das wirklich so ist sei mal dahingestellt.
Ich fühl mich auf einem Motorrad nie überlegen, auch nicht einer GS500 gegenüber, warum auch?
Das sind Motorräder die man gar nicht vergleichen kann. Aber dann von grosser Überlegenheit zu sprechen.
Überlegen wobei? Der Boxer dem 3 Zylinder Motor? Schneller auf gerader Strecke, Kurven? Die GS ist bei Gepäck, Sozia und Zuladung weit überlegen, das stimmt vielleicht.
Aber z.b. in Sachen Motor, Gewicht, Handling Preis wohl kaum. Es sind halt unterschiedliche Konzepte.
Das eine ist ein naked Bike, das andere eine überteuerte "Enduro".

Zitat von plant

...na Du hast ja eine Einstellung . Darf man fragen wie alt Du bist? Kenne einige GS-Fahrer die nicht im Büro sitzen. Sind unter anderen Handwerker die schwer für ihr Geld arbeiten müssen. Und glaube mir, kein GS-Fahrer baut so viele Zubehör Teile an seinem Motorrad, wie wir MT-Fahrer. Wenn man die GS (oder auch allgemein BMW) nicht mag ist das ja ok, aber man sollte schon wissen was man hier schreibt .

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Das sind wirklich eigene Beobachtungen und Erlebnisse. Wie gesagt das Motorrad ist wie es ist, aber das Gehabe darum.
Bin 42 Jahre jung, weiss zwar nicht was das damit zu tun hat, aber egal,

Zitat von heikchen007

Also viel mehr Klischee geht ja kaum noch... Selten so ein Schmarrn gelesen.

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Leider nicht erfunden, kenne selbst zwei, vielleicht sind die ja die Ausnahme
Ich kenn da auch jemand, grad Führerschein gemacht, GS 1200 mit allem Schnick Schnack bestellt, halben Wunderlich Katalog dran machen lassen, Rukka Kombi für 2000 EUR gekauft und in 3 Jahren 250km aufm Tacho. Kein Klischee.
Und das mit dem:"Kein Geld für n richtiges Motorrad?" wurde ich unabhängig von zwei anderen GS lern gefragt. Vielleicht wars Spass, aber war so.

Zitat von KlingGong

Wie sieht es denn aus?

Ja natürlich in der Farbe, denkst du ich kauf mir eine schwarze Weste? Dann werde ich ja noch schlechter gesehen als davor mit der roten Kombi. Die fahrerische Leistung anstatt der Optik finde ich deutlich wichtiger und die bleibt bei gaaaaanz ganzzz vielen total auf der Spur. Entweder sie denken sie sind bei der TT und fliegen auf die Klappe oder sie eiern um die Kurve und fahren keine saubere Linie. Hauptsache das Knie ist auf dem Asphalt und der Wizz Funkenschleifer schleift die komplette Showkurve durch. Jaa das waren Zeiten...

Natürlich ist es Geschmackssache sowas zu tragen. Vielleicht werde ich auch viel Spott und dümme Sprüche dafür kassieren, was mir allerdings recht egal ist.

Jetzt könnte ich noch soweit ausholen und über Sicherheit und bla schnacken. Im Grunde muss jeder selbst wissen, was einem seine Sicherheit wert ist. Wenn die Weste mich schon vor ein paar Rippenprellungen oder Brüchen schützt bin ich total zufrieden.

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optisch wirklich ne Katastrophe über der roten Kombi, aber ich find Deine Einstellung gut, dass Dir die Sicherheit wichtiger ist und Dir die anderen egal sind, das ist immer mutig
Habe selbst zwei gelbe Westen, trage Sie aber nicht. Habe jetzt ne Jacke von Lindstrands (Schweden)
http://www.jofama.se/mcsm/prod…ls.php?lang=3&id=152&s=MC
wo Neon Streifen drin sind. Ein Kompromiss zwischen schwarz und Neonweste. Bei Airbags würd ich zukünftig auf Alpinestars setzen.
Motorradunabhängiges System.

zurück zum Thema
das Thema sollte eigentlich R 1200 GS Mythos heissen. Nicht GS Mythos.

Wollte halt mal verstehen warum eine so breite Masse sich für so ein teures Motorrad entscheidet?
Und ich finds gerade gut im MT Forum angesiedelt, weil die MT, Tracer im Gegensatz zur 12erGS (allgemein) so ein ausgesprochen gutes Preis / Leistungsverhältnis hat.
Jetzt würd n GS Fahrer denken: "kein Geld fürn richtiges Motorrad?"
Ich weiss das einige so denken. Das nervet mich halt, dass solche Hohlköpfe meinen, weil teuer dann super und dann auch jeden
Kabelbinder in der BMW Werkstatt installieren lassen, weil da "Experten" dran sind. Den Wunderlich Katalog unterm Kopfkissen und jeden
Scheiss dran bauen (lassen) den es gibt um einen auf Outdoor Survival King zu machen, wenn Sie am Wochenedne Ihren Büroanzug an den Nagel hängen, aber Abends muss Mutti dem Welteroberer dann die Pantoffel und das Bier hinstellen.

Ich kauf mir doch kein Motorrad nur weil es teuer ist ok, ne alte Duc vielleicht
Auch wenn ich Millionär wäre hätt ich mir die MT-09 gekauft, weil Fun drin steckt und es technisch interessant ist.
Nichts gegen die R1200GS an sich, ist ein Motorrad, mit einem bestimmten Konzept und fertig.
Aber das Gehabe drumrum

Zusatz: die Schweizer sind ok, die passen auf unser Geld auf und haben schöne Berge
sprechen etwas sperrig, aber insgesamt nette Leute

oohhh Ihr hattet das ja schon mit Dainese und Alpinstars , grad erst gelesen.
na ja ich lass mal drin, ich dacht ich wär ganz fortschrittlich mit meinem Kommentar
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und was ist mit Dainese und Alpinestars?
Die haben professionellere Westen als Helite. Ohne Kabel und schnellere Auslösezeiten und zumindest die
Dainese ist vom ADAC als sehr gut bewertet.
Ducati hat die Dainese doch jetzt mit der Multistrada gekoppelt.

http://www.alpinestars.com/tech-air
http://www.dainese.com/de_de/d-air/street

Ich glaub zukünftig dass die Alpinestars besser sein wird, weil sie motorradunabhängig funktioniert.
Bei Dainese musst Du Dein Bike verkabeln lassen.
Natürlich schweineteuer alles. Aber wenns in der einen Situation dann hilft.
Ich wette BMW hat das bald ähnlich wie die Multistrada im Angebot. Die haben schon Partnerverträge geschlossen.

ich bin kein GS Hasser und Grüße auch alle, technisch sind alle Motorräder irgendwie interessant.
Ich finds nur komisch das soviele Leute sich von einem Mythos lenken lassen.
Nach dem Motto, wenn die so oft verkauft wird, dann muss ja was dran sein.
Ich kenne Leute die GS gut finden obwohl sie noch nie gefahren sind, nur weil so viele Sie haben und die Ritter
so erhaben in schimmernder Rüstung durch die Gegend reiten.
Das Preis / FUN /Leistungsverhältnis stimmt meines Erachtens überhaupt nicht (mehr).
Eigentlich war der Boxer schon tot, nun hat BMW, um ein paar PS mehr raus zu kitzeln,eine aufwendige Wasserkühlung eingebaut.
Was dem Urboxer Prinzip so gar nicht entspricht nur um den Mythos GS am Leben zu halten.
Nun rennt die Herde wieder los zum BMW Händler.

Ich weiss nich warum, aber mir stellt sich immer die Frage, wenn mir die aufrechten GS Fahrer (Erdmännchen)
mit Ihrem "Raumschiff" und hochglänzenden Anbauten entgegenkommen, warum GS?
Dann noch die Adventure Kombi, Schuberth Klapphelm und Funk und fertig ist der Fahrlehrer im Adventure look.

Nicht falsch verstehen, bin echt offen für viele Modelle, Marken, Einstellungen und nicht verliebt in die MT (vielleicht n bisschen ).
Die MT ist bestimmt nicht perfekt und auch nicht für jedermann schön und toll.
Mir gehts auch nur bei der GS 1200 so.
Was steckt dahinter?
"Was wollen die darstellen?" Welteroberer? Abenteurer?
Blitzblanke GSen die noch nie n Staubkörnchen gesehen haben. Hochglänzende Koffersets.
ist das Image, Prestige oder kann man wirklich so geil damit fahren. Ist echt nicht böse gemeint, ich frag mich nur was dran ist und warum soviele
diesen Trend mitmachen?
Jeder ist irgendwie stolz auf sein Bike aber bei den GSlern merkt man es halt richtig.
Worauf genau sind die denn da so stolz? Kann das mal einer erklären?

Was richtig nervt ist, dass die sich immer beweisen müssen. Grad in den Dolomiten wieder festgestellt.

Was meint Ihr? Oder fällt es nur auf weil es soviele gibt?
Nicht hauen, die gern GS fahren